夏にはこんな感じで短く高強度なライドをなんて予定してましたけど思ったよりも涼しいじゃん!てなるけれど涼しいなら涼しいに越したことないなと思ったライド

涼しさが持続してくれてホントに良いです。
先月の酷暑が8月も続こうものなら。
もう何もかもが乾涸びてしまうところでした。

というわけで、今日は安定のピザライド。
とはいえ久々。
夏でも冬でも走るルートですけど。
どちらかというと夏のほうが印象が良いかもしれません。
高強度でドカン!と走って。
でも、短時間で撤収ぅみたいな。
なにせ、集合地点からピザ屋さんまで50km程度です。
それでも獲得標高が1000メーターに迫るということはなかなか練習になります。
こういう涼しい日でしたら遠くの高い高いおヤマを目指すのも一興ではありますが。
ちょっと遠すぎるんだよなぁ。

夏にはこんな感じで短く高強度なライドをなんて予定してましたけど思ったよりも涼しいじゃん!てなるけれど涼しいなら涼しいに越したことないなと思ったライド_e0154650_15490510.jpg


今日は見習いのプラチナ改め上大崎氏が参加してくださいました。
13年近くのブランクがあるものの。
かつては学連で慣らしたピュアロードレーサー。
走り出せば覚えのある強さを見せてくれますが。
盆栽屋ライド独特の迷路とグラベルには面食らってらっしゃいました。
なにせ彼のクラシックスタイルのタイヤは23シー。
せめて25シーにしないと、段差で跳ねまくって走りづらいうえにいつかはパンクの餌食になってしまうことでしょう。

そういえば、朝には「今日はグラベルありませんから」なんて言ったんですけど。
結構な距離で存在してました。
あの程度のグラベルはカウントしないということだったんですよね。
忘れてしまってました。
コレは申し訳ない。
自転車乗りにはあるあるでしょうか。


夏にはこんな感じで短く高強度なライドをなんて予定してましたけど思ったよりも涼しいじゃん!てなるけれど涼しいなら涼しいに越したことないなと思ったライド_e0154650_15523131.jpg


お昼はピザ。
もはや約束の地。
さいきん癒しで味わっている苦境を考えるとなんとホスピタリティの良いことでしょう。
おかげでゆっくりとした時間を過ごさせてもらいまして良いリフレッシュになりました。


夏にはこんな感じで短く高強度なライドをなんて予定してましたけど思ったよりも涼しいじゃん!てなるけれど涼しいなら涼しいに越したことないなと思ったライド_e0154650_15490521.jpg













8月11日(木)は山の日ライドのため臨時休業とさせていただきます

長らく臨時休業をしていましたカフェですが
来週の8月13日(土)より再開できそうです
ご来店お待ちしてます

カフェ営業再開しています!
営業時間は11時〜15時30分
短い時間ですがご来店ご利用お待ちしてます

こころにはいつも自転車とリスペクト盆栽自転車店です

■住所 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷4-11-8 1F
■OPEN ~ CLOSE
11:00〜15:30 Cafe(Saturday Only)
13:00〜20:00 Cycle Works (Wednesday Close)
■Wednesday is every closing
■AD 151-0051 4-11-8 Sendagaya Shibuya Tokyo
■WebShop https://bonsaicycleworks.com/

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# by bonsai-astn | 2022-08-07 08:30 | 盆栽屋コミュニティ

癒しライドで癒された気分

す、涼しい。
涼しさがまだ持続している。
これはうれしい悲鳴です。
リスペクトがあります。


癒しライドで癒された気分_e0154650_18183586.jpg


涼しいからなのか。
今日は外でアクティビティを楽しまれる方も大勢いらっしゃいました。

真夏のサイクリングロードなんて。
炎天下だと逆にヒトは少ないですからね。


癒しライドで癒された気分_e0154650_18183320.jpg


ちょっと寄り道。
おやつにパンを買いました。
狙っていたパンはギリギリ品切れ寸前でしたけど、なんとか買うことができました。


癒しライドで癒された気分_e0154650_18183013.jpg


パンも買って。
あとはランチスポットを攻めるだけ。
なんて思ったら。
先週に引き続き。
またしても駐輪ルール変更ショック。
クチの中はトンカツの気分だったんだけどなぁ。。。

というわけで、急遽の変更でこちらになりました。


癒しライドで癒された気分_e0154650_18183142.jpg


皿からはみ出るフライ。
こちらにもとんかつはあるんですけど。
なんとなくトンカツは選ばないんですよね。
いつか食べてみたい気もするけれど。
そんな日は訪れるのでしょうか。








8月11日(木)は山の日ライドのため臨時休業とさせていただきます

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# by bonsai-astn | 2022-08-06 08:30 | 盆栽屋コミュニティ

癒しライドで癒された気分

癒しはテーシャツで。
もはや、何ら違和感なくなってきました。
それくらいに快適なテーシャツ。

癒しライドで癒された気分_e0154650_20355163.jpg


のんびり走り過ぎて回転時間を少し過ぎてしまったら。
めちゃめちゃ混んでたアイス屋さん。
それはいいことなんですけど。
いつも全然待たないのに待つことによる時間消化で次のポイントへの流れが心配になってしまいました。
参加者の癒しのために段取り重視の盆栽屋。

味は素材の味が活かされており、相変わらず美味いです。


癒しライドで癒された気分_e0154650_20355174.jpg


すぐに自転車に乗って次の目的に向かいます。

時間によって第一希望と第二希望をチョイスして向かいました。
頑張って走ったおかげで第一希望で食事できる感じになり。
ポールポジションを得て、15分待って開店の瞬間が来てみたら店員さんに言われてしまいます。
「駐輪ルールが変わりまして」

というわけで、これから絶対にソッチという駐輪場所を教えてもらうものの。
それはロードバイクにとっては、食事中に眼を離しすぎでは??という場所。
もはや自転車ではいけないお店になってしまいました。



癒しライドで癒された気分_e0154650_20355222.jpg


思わぬ理由でまさかの昼食難民か。
ボートピープルかのごとく。
自転車をこぐチカラは全く無いながらも。
第二希望へ流れつきました。

そしたら。
あれ?
レシピ変わりました?みたいな。
昨年までの感動がないなぁ。
なんかレトルトのじゃじゃ麺みたいな雰囲気だと思ったら。
今日が失敗なのか。
もしかするとずっとこれなのか。
なんか、今日は走り以外の流れが悪かったなぁなんて。
どちらかというといつも段取りパーフェクトで完璧な癒しライドなんですけど。
こういうこともありますね。


癒しライドで癒された気分_e0154650_20355129.jpg








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# by bonsai-astn | 2022-07-30 08:30 | 盆栽屋コミュニティ

ENVE 新商品のお知らせ

昨年の11月からだったでしょうか。
ENVEの製品が発注停止になりまして。
予約もできない状況になってしまいました。

コ◉ナ禍によるサプライチェーン問題や資源高騰問題によってなのか。
そもそも品薄傾向に陥っていたENVE製品でしたが(特にリム)。
それからの数ヶ月というもの。
本当にホィールが無くなってしまって。
マジで「売るものがない!」という状況でした。

ひと足さきにアメリカ本国にて発表された新生SESホィール。
それに関しても日本国内では何も情報がなく(涙)。
これまじ来るんかなぁ、なんて思ってましたけど。
急転直下!!!

今月末に入荷です!!



ENVE 新商品のお知らせ_e0154650_13462296.jpg


この品薄期間では。
何度となく、枯渇した商品を前に困窮した全国のENVEジャンキーの方々からお問合せをいただいても。
何もお話しすることができない状況でしたが。

なんと!急に今月末にやってきますよ!

それは、今回フルモデルチェンジしたロードモデル4種から。
リスペクトがあります。


ENVE 新商品のお知らせ_e0154650_13471976.jpg




第四世代のSES。
Smart ENVE System。
「Real World Fast」をテェーマにラインナップを整理統合させています。

まず、新しいSESホィールは、ディスクブレーキだけのライナップになります。
リムブレーキのモデルが無くなってしまいました(リムブレーキのリムオーナーの方は大事に乗ってください)。

ディスクブレーキモデル自体も、ロードモデルとオールロードモデルが混在していましたが、それも統合。
全てのリムがフックレスリムを採用しており、基本的にチューブレスレディタイヤに対応したリムになっています。


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ワイドタイヤ、ワイドリムのトレンドに合わせ、第四世代のホィールセットは 700 x 27C のタイヤをベースにして空力を最適化されています。

前輪はリムハイトが低く、丸みを帯びたデザイン。
後輪はリムハイトが高く、シャープなデザイン。
その独特な形状により、空力性能とハンドリングの安定性という相反する性能をバランスよく解決しているのです。
そんなSES特有の形状はそのままに、新しいホィールセットは「より太め」にデザインされています。


ENVE 新商品のお知らせ_e0154650_13461932.jpg

新しいホィールセットは4種類。
シンプルにこの4種類に統合されました。

しかし、リムハイトが違うだけではありません。
3.4と、4.5はワイドリム仕様。
最低のタイヤ幅が27C以降になります。

2.3と、6.7は25Cのタイヤからお使いいただけます。



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ENVE史上最軽量リムのキャッチコピーが眩しい「SES 2.3」
その重量は、なんと!1,197g。
前後セットの重量です。
めちゃくちゃ軽いです。
リム単体で、なんと300g以下の重量です。
ディスクブレーキ用のリムだからこそ実現できる重量です。



ENVE 新商品のお知らせ_e0154650_14273026.jpg


最新のエアロロードには、なんとなく40〜50mm前後のホィールが似合うのかなぁなんていう思いがメーカーにもあるのか、こういった低いリムハイトのホィールってあまり見かけることがありませんでしたけど。
最近は各社ラインナップし始めていますね。
ツールドフランスの山岳ステージでも、各チームのエースクラスがやはり低いリムハイトのホィールセットを採用していたのは記憶に新しいところ。

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レーサーに限らず、一般サイクリストにとっても低いリムハイトのホィールはハンドリングにクセが出ない上に軽快なので、とっても乗りやすくオススメです。

これ、盆栽屋のイチ推しです!



ENVE 新商品のお知らせ_e0154650_15064393.jpg


究極のオールラウンダー「SES 3.4」

なんといっても一番人気のSES 3.4。
空力性能と軽量さのバランスを最高レベルで実現しているのが最大のメリットです。

フロント39mm、リア42mmのリムハイトはいろいろちょうど良いリムハイト。






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今回のモデルチェンジによって、ワイドリム化。
最大タイヤサイズ50Cまで着用可能というグラベルロードにも装着できるホィールになっています。
以前のラインナップにあったAR3.4に近い存在になりました。
本当のオールロードモデルと言えるでしょう。

リム重量は従来モデルよりも10%以上軽量化をしたので、魅力を増しているホィールです。



ENVE 新商品のお知らせ_e0154650_15064335.jpg


ハイスピードロードホィール「SES4.5」

どこでも速い!というのがキャッチコピーなんですがこのホィールは軽くて速い!
かなりリムハイトの高いモデルですが、見た目の厚みからは考えられない重量です。
おかげで登りも軽快に走ります。

こちらもリム幅がワイド化されており、推奨の使用タイヤ幅は27Cから。
最大で50Cのタイヤ幅まで装着可能なので。
こちらもグラベルロードでの使用も大丈夫。



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フロント50mm、リア56mmの高いリムハイトは存在感十分。
もちろん走りにもします。
巡航性能の高い性能がウリなので、ノンストップのライドがとにかく気持ち良いものになるでしょう。
重量も全モデルから10%弱の軽量化を果たしており、フロントで411g、リアで415g。
これだったら登りもスイスイこなせます。


というわけで、魅力たっぷりの新しいENVEホィール。
ご自身の走りに合ったサイズが必ずあると思います。
発注できなかったENVEホィールですが、この度急転直下でもうすぐ来る?というタイミングに急になってしまいました。
欲しい方、待ってました!という方はぜひよろしくお願いいたします。



盆栽自転車店 在庫リスト(7月末現在)

SES 2.3 (7月末入荷予定)
SES 3.4 (7月末入荷予定)
SES 4.5 (7月末入荷予定)

Foundation 45 (店頭に在庫あります)

Foundation AG25 (店頭在庫あります)

リムブレーキのSES 5.6 チューブレスクリンチャー(最後のリムブレーキです)

シマノ、SRAM XDRボディあります

商品の売れ行き次第で在庫は変更になります
ブログを閲覧される場合は記事の日付にご注意ください



ENVE 新商品のお知らせ_e0154650_13472106.jpg


というわけで。
久々の、、、?
というか、初めての?
こんな一気にホィールを発注する機会がありませんでしたので。
ホィールを組む手が震えてきました。

次の入荷はいつかは未定ですので欲しい方は品物があるうちにご購入ください。

同時にバックオーダーも可能になりましたので、上記以外のホィールで欲しいものがある方はご注文可能ですのでよろしくお願いいたします。












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# by bonsai-astn | 2022-07-25 12:00 | BONSAI x ENVE

疲労困憊のカラダに鞭を打って無理やりにでもペダリングをしてみるとヒトはどうなってしまうのか

もう暑さが完全に戻りましたね。
昨日は癒しライドだったんですけど。
癒しライド以上に走ってしまいまして。
今日起きてみると疲労が完全に残っている。
もはや、癒しの走りでも疲労困憊になってしまうようになってしまったのか。。。
なんて思いながら、もしかしたら誰も集合場所に居ないかも?と向かってみると。
預言者が居ました。

そこにリスペクトがある。


疲労困憊のカラダに鞭を打って無理やりにでもペダリングをしてみるとヒトはどうなってしまうのか_e0154650_00412665.jpg



預言者に。
今日のライドは癒しで。
そう伝えて、とりあえずスタート。

左様。
このルートは変幻自在。
遠回りも。
近道もできる。
逆回りもなかなか良かったり。
いろいろな走り方を今までもしてきたし。
ゆっくり走っても。
速く走ろうとしても気持ちがいい。
そんなルート。
今日はローカルスクーターの走りを前に眺めていたら新しいルート取りを発見して得した気分。

そうこうしているうちに、自転車の覚醒機能が効いてきて完全に眼が覚めて体がシャキッとしました。


疲労困憊のカラダに鞭を打って無理やりにでもペダリングをしてみるとヒトはどうなってしまうのか_e0154650_00412638.jpg


冷やし中華みたいな盛りの蕎麦をいただけばさらに元気に。
やっぱりこういう休憩地点が重要やね。

走り出しはカラダが重かったものの。
走り出してみると結構気持ちよかった晴れた日のライド。
もう7月末です。



疲労困憊のカラダに鞭を打って無理やりにでもペダリングをしてみるとヒトはどうなってしまうのか_e0154650_00412156.jpg












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