カテゴリ:TEAM BONSAI 活動記録( 300 )

傷だらけの心をシャモスープで治癒するためのラーメンライド

いやぁ。
それにしても艱難辛苦を一身に受けてほとほと堪えた土曜日。
今年は独りでも予定通りのルートを消化すると天地神明に誓ったかどうかは不明だけど、とりあえずこのブログには書き込んだ盆栽屋。
とりあえず無理です。
朝コンビニで集合した参謀クリハラにはその思いを打ち明けた。
もちろん、彼は理解してくれた。
昨日のトラブルもよく知った仲だ。
先週の日曜日だってチェーンリングに引っかからない様を見ている。
と言っても、今日はもちろんその自転車ではなく。
違う自転車。
走り出せば違う自転車のはずなのに。
インナーロー恐怖症みたいな神経になっていた。
これはヤヴァイ。
とりあえず、今日乗ってきた旗艦のステンレスは大丈夫のようだ。
当たり前だ。
ずっと前から大丈夫だった。
あまりないトラブルに精神が蝕まれている。
そこにリスペクトはない。


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そういうわけで。
荒んだ心をこの美しいシャモスープにつけてきました。
シャモといえば。
鶏とは違う、漢字で書けば軍鶏。
獰猛で荒々しい鳥。
戦う鳥なんですね。
その闘争心で血湧き肉躍るカラダから抽出されたスープを飲めば。
わたしの闘争心もきっと回復するであろう。
回復してくれよ。
とりあえず、早く交換品来いよ。
という感じで英気を養いました。



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3月3日(日曜日)、4日(月曜日)はBONSAI Fit-Tour(稲妻の納車編)のため臨時休業とさせていただきます

カフェは千葉シクロクロスに出店いたします
出場、ご来場される方はご利用よろしくお願いいたします


こころにはいつも自転車とリスペクト盆栽自転車店です
■住所 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷4-11-8 1F
■OPEN ~ CLOSE
08:30〜17:00 Cafe(Friday) 
10:00〜17:00 Cafe(Saturday & Sunday & 祝日)
13:00〜21:00 Cycle Works
15:00〜20:00 Cycle Works (Sunday & Shop Ride Day)
■Wednesday is every closing
■AD 151-0051 4-11-8 Sendagaya Shibuya Tokyo
■WebShop https://bonsaicycleworks.com/


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by bonsai-astn | 2019-02-24 08:10 | TEAM BONSAI 活動記録

新者で4時間半は走る男

しれーっと組み上がっている新車。
新参者。
そのように見えて。
以前まで生まれ変わりのような。
色は変えたけれど。
塗装のパターン同じだし。
そこにリスペクトがある。



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新者は明らかに前機のTi Factory LightWeightよりも柔らかいのだけど。
それでも自分が持っているどのロードバイクよりも硬い。
それがちょうど良いのかはこれから乗り慣れてからの回答になるのだけど。
とりあえずよく進む、スピードに乗りやすいのは確か。
そんな新者と、参謀クリハラとでいつものルートを4時間30分のノンストップ。
ノンストップと言い切りたいところだけど。
4時間30分超のライドで、とりあえず新しいサドルがお尻に合わないのがわかったし。
新品のはずのフロントギアは初期不良?みたいなのを抱えていることがわかった、マジかよ!
やはり、作業台だけではわからないことがある。
そこにリスペクトがある。












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by bonsai-astn | 2019-02-17 08:10 | TEAM BONSAI 活動記録

ついにカレー休憩をしなくなった男

集合場所に行くと。
ナンダ?
誰も居ないじゃないか。
参謀のクリハラすら居ない。
インフルエン座にでもなったかしら?
まじかよ。
いつもはここでココロが落車してしまう盆栽屋であるが。
今日は違った。
サイの角のようにただ独り走れ。
そこにリスペクトがある。


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開店当時はたまに集合場所に誰も居ないことがあって、それでもちゃんと独りで予定を消化していた。
それが自分の人間性がどんどんだらしなくなってきて、集合場所に誰も居なかったり、人数が少ないとイージーな方向に予定変更することがしばしばあった。
そうしたことを積み重ねて自分のことを振り返るとどうだろうか。
とりあえず脂肪は厚くなったな。
そこにリスペクトはない。

さいわいなことに今走っているルートは独りでも淡々と消化できてしまうLSDルート。
せっかく独りなので途中のカレー屋をスルーして通しで走ってみた。
相変わらず効率が良い。
ほとんど止まらない。
途中、コンビニ休憩くらいはするかと思ったけれど。
背中ポケットの補給食もボトルの水もじゅうぶんにあったし、蓄えた皮下脂肪もこれまたじゅうぶんにあったからぶっ通し。
と言っても4時間半くらいか。
あまりに止まらないので最後の方は信号ストップが恋しくなってしまったほど。
やっぱり、トレーニング効果は止まらないほうが高い印象。
もう次回からはカレー休憩無しにしようかな。
帰るのも遅くなっちゃうし。
インドカレーはアブラ多いから練習してもダイエットになっている感じがしなくて。
美味しいお店なんだけど。









2月7日(木曜日)は臨時休業とさせていただきます

2月10日(日曜日)は前橋シクロクロス参戦&カフェ出店のため臨時休業とさせていただきます

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by bonsai-astn | 2019-02-03 08:10 | TEAM BONSAI 活動記録

週替わりのはずがメニュウが変わっていなかった男

今日も寒い。
今期最大の寒波はこのトーキョーシティーにも襲来。
しかし、東京特有の冬空。
つまり快晴ということで勇敢なわたしはベストで外に出ました。
MAAPのベストは、他のブランドであるようなペラペラベストではないので真冬でも晴れの日なら大丈夫だという認識。
走りも寒さを吹き飛ばすべくキレキレのスタイルで臨む。
ちょうど先週はレースだったからでしょうか。
脚がよぉく回りました。
シャキシャキとキレよく廻って。
難解なルートも、1か所だけ間違えてしまいましたけどほぼ完璧にトレースして気持ちいい。
体調不良で途中で遅れた参謀クリハラもカレー屋のオープン前に到着。
いつものインドカレーはメニュウが週替わりかと思いきや変わっておらず。
マトンが喰えない盆栽屋はまたしてもほうれん草チキン。
食べてみたらメニュウは変わっていないけど、辛さは増していたという。
そういう変わり方?


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12月に国際派サイクリストであるわたくし盆栽屋がおもてなしライドをさせていただきましたMAAPアンバサダーつながりのマシュー氏からお礼でしょうか、ギフトが届きました。
エェ〜そんなのいいのにぃ〜って遠慮しちゃいますが。
届いたものは頂かない盆栽屋は無し。
LAにある地元のロースターのコーヒー豆です。
ホォ〜これがLAの香りでございますかぁ。
洒落とるなぁ〜。
癒しメンバーの皆さんと一緒にコーヒータイムを過ごさせてもらいました。
まさにリスペクトがあります。


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by bonsai-astn | 2019-01-27 08:00 | TEAM BONSAI 活動記録

カレーは週替わりの男

2日連続して5時間超のライド。
昨日の疲れがやはりあって前半はなんとも言えない倦怠感と疲労感にカラダは重く。
漕ぎ出しも実に鈍いのだけど。
乗り出して90分も経過した頃に脚が回ってきて。
ギアを踏めない脚にも昨日とは違った筋肉で昨日とは違ったペダルの廻し方が工夫できるようになる。
そして、2日連続なので体内のエネルギー蓄積が少なくて。
昨日はご飯処まで必要なかった補給も今日は必要になる。
いつも補給食を余分に持って走っているつもりなんだけど、今日はちょっと油断してしまった。
ヤヴァイ足りないかもと思ったくらいで今日のご飯ストップに到着。
インド。
こちらはどうやらハードコアーのようでマトンがオススメのようなのだけど。
個人的にマトンが苦手なのでいつもチキン。
だけどメニュウは週替わりなのかいつも違う。
今日はホウレンソウ。
そこにリスペクトがある。


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1月19-21日(土日月曜日)はシクロクロスレース参戦のため自転車営業はお休みとさせていただきます
カフェ営業は通常通り営業します

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by bonsai-astn | 2019-01-13 08:10 | TEAM BONSAI 活動記録

鶏か鰻か、それが問題で、鶏が先か鰻か先か、そういう課題も残された男

今日も懲りずにLSD。
足りないものを補給。
走りに足りないもの。
いろいろあるけど。
まずはベースメントが必要。
走り込み。
そうして走れば栄養補給。
必要になるわけで。


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3年5か月ぶりにテツーーージも練習に参加。



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参謀クリハラはここにきて初めて焼き鳥重をオーダーしてくれた。
まさに先鋒。
先陣を切ってくれた。
その勢い。
フタが閉まらないでフロー状態でテーブルに運ばれてくるほどのボリューミー感。
そこにリスペクトがある。


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もちろん、鰻も美味しいです。
ハードコアーにも太鼓判をいただきましたこちらの鰻。
個人的には一番合うという感じで。
まさにリスペクトがあります。



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by bonsai-astn | 2019-01-12 08:00 | TEAM BONSAI 活動記録

カレーは日替わりの男

個人的に走りの趣味が確立してきたみたい。
自分の「好き」という漠然としたもののカタチが見えてくると面白い。
どうやらわたしは効率よく走るのが好きみたい。
効率良い走りはロードのペーシング走の鍛錬に最もよく。
それは走力の基礎中の基礎。
昨年はあまりにもサボり過ぎて緩慢なカラダになっていた盆栽屋。
もはや基礎から向き合わなければいけないのか。
ということで新しく構築した効率重視のルートは平坦のLSDルート。
途中の橋が一箇所だけ工事中で回り道をしなければいけないのが残念なのだし。
創造性のあるルートにチーム内で一番理解のある参謀クリハラに走ってみてもらって意見を聞かなければいけないのだけど。
それでも本日で一定の完成の日の目を見たと言ってもいいだろう。
そこにリスペクトがある。


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大晦日はシャンルーが8年ぶりに走りに来てくれまして。
今日はテツーーージが3年ぶりに練習に来てくれました。
わたし以上の肥えっぷりのシャンルーでしたが案外と坂をこなすことはできており。
ルート通りに走るのが苦手だったテツーーージは、今日は先行しても道を間違えることなく走っていました。

土曜日は癒しライド。
日曜日はLSD。
練習の強度は低いものの、終盤にはしっかりと疲れを感じられるくらいの効果はありました。
なによりも連続して乗ることでカラダの軽さを実感できます。


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休憩ポイントのインド。
以前来た時に気になっていたフィッシュビリヤニをオーダーしようと思ったら。
なんとメニュウが日替わりで今日はわたしがいつも避けて通っているマトンビリヤニに。
え、来るたびにメニュウが変わるのか?
仕方なく黒胡椒ベースの?チキンカレーにするとこれが見事に当たり。
これはまた食べたいな、と思うわけですが次回、もしくは今度出会えることはあるのでしょうか?



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普段から驚かれるくらい左側を走ります。


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by bonsai-astn | 2019-01-06 08:10 | TEAM BONSAI 活動記録

ルート建設の男

今日は参謀クリハラに任せて。
ラーメンライド。
このルートももはや。
定番になってきた。
冬の風物詩か。
行き先のラーメンは人気が上がって列の競争率が上がり困るが。
ルートの変化とおもしろさには事欠かない。
まさに創造性のあるルートだと思う。
そこにリスペクト。
そして、今日はやっとこさ北風の爆風に出会えてちょっと嬉しくなった。
スパイスのように効いていた。
今年の冬はあまりここまで強い北風はなかったから。


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道中。
クリハラにお任せなのでわたしはいつものように先頭に出ることはしない。
でも、クリハラに引かせっぱなしということもしない。
北風が強い局面ではちょくちょく先頭に出てアシスト。
受身にはならない。
自転車のトレインには各車両に運転手が居るのが理想。
引かれたままのトレーラーの荷物のような存在で終わらない。

ラーメンはハズレなし。
今回は特に良かった。
茨城のハズレを取り返した気分。
やっぱり本物。
つまりハードコアーにこそリスペクトがあります。


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by bonsai-astn | 2018-12-24 08:00 | TEAM BONSAI 活動記録

音楽関係方面のサイクリストと走る男

ある日。
MAAPがらみの発振で気になる記事を見つけた。
MAAPのウェアーを着ているどうやらバンドマン(ドラマー)の方が紹介されていた。
そのムービーはそのバンドの音源であろう音楽が効果的に使われており。
近年のこういったもう見慣れたムービーとは違って見えた。
へー、こんなヒトいるんだなと思って、さっそくInstagramを見てみると、なぜかホローされており、それじゃあってこちらもホローするとしばらくしてDMが届く。
年末にクリスマス休暇で日本に行くから自転車を貸してくれないか?
そういう内容。
海外から旅行でおみえになる方でしばしばある案件なのだけど。
まぁ、いちおう相互ホローだし、MAAPアンバサダー繋がりでもあるしってことで動いて、キャニオンジャパンさんからの協力もいただいて自転車を用意することができた。
貸し出し自転車が用意できたことを告げるとマシュー氏は、今度はオススメのルートはないか?できたら教えて、ときた。
これもたまに聞かれることなんだけど。
走りやすい道のオススメは多数あれど、口頭で説明するのはなかなか難しい。
だったら一緒に走りましょうよ、ちょうど週末はお店の主催で走る予定あるから、と連絡するとノリノリで来てくれることになった。
そこにリスペクトがある。



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時間前にちゃんと来てくれたマシュー氏。
チーム員が待っているはずの休憩場所に行ったら、誰も来ておらず結局誰も来ないまま。
雨の予報だったからでしょうか。
まぁ、マシュー氏もトーキョーライドを楽しみにしてくださってるだろうし、わたしもなまりきったカラダを動かしておく必要があるということでまだ建設中の新規ルートの確認に行くことにした。
トウキョーライドといえば。
休日の早朝に出発したとしても、気持ち良くサイクリングするには街中を素早く抜ける必要がある。
それでそこそこペェースで街を抜けようとする走りにしっかりと追従してくれるマシュー氏。
お、これは安心。
おかげであまり後ろを振り返ることなく2人が一塊のまさにプロトン状態でロスタイムなく街を後にすることができた。
しばらくして、ルート的にもペーも落ち着いたところで気になることを聞いてみた。
ロックミュージシャンのようですけれど、何かバンドに所属されているんですか?
そしたら、LAのインディーズのバンドらしいけれど、過去にはフジロックに2回ライブしに来たことがあると教えてくれた。
えー。
マジやん。
マジのヒトやん。
これは日本のいわゆるセレブ(小金持ち)ではなく、ホンモノのセレブリティ(有名人)のヒトやね。



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とはいえ、
よくいるアメリカの好青年といった感じで実に気さくなマシュー氏。
今日的なSNS上の知り合いとはいえほぼ初対面で外国の土地で、わたしのような辺境の外国人主催の走行会にやってくるってある種の度胸があるというか、それは好奇心というか、まさに旅人然と言いますか、そういう真っ直ぐなリスペクトを受ければ受けて立たない盆栽屋は無しということで、おかげさまで楽しい時間になったわけで。
これがリスペクトだ!

彼は日本語がほぼ話せないので、わたしは勢いのみの英語で対応するだけなんだけど。
まぁ、それなりに会話はできてるつもりだけど、走っているからなりゆきで会話が途切れる時はよくあった。
でも、そういう静かな時にこそ僕らには「自転車」もしくは「ロードサイクリング」という共通言語があるということを実感させられる。
そこにリスペクトがある。







海外の方と走る際にはしばしばそういうことを感じたことがあった。
Raphaの矢野さんに連れて行ってもらったポートランド旅行の時もそうだったし。
MAAPの撮影でユタ州を走った時もそうだった。
ユタ州のときなんか、世界中から13人の男女のサイクリストが集まって走ってたというのに走り出せば自然と整うあの感じ。
よくよく考えてみれば実に不思議なことだと思う。
自転車乗りが走り出せば自然とどこでも同じような列や隊形が形成されて。
まるで武道の手合わせの「おぬしできるな」的なムードが漂う。
もちろん、逆の場合もあるんだけど。
あれはなんですかね?
走り出せばわかるあの感じ。
自転車語っていうんですかね?
それは簡単に言葉の壁や国境に人種も超越してしまうようです。
まさにリスペクトがあります。



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by bonsai-astn | 2018-12-22 08:00 | TEAM BONSAI 活動記録

持ち歌を増やそうとする男

今日もクリハラとふたりだったのでルート研究に出かけた。
もはや。
自転車クラブというよりは。
地図愛好会という趣すらある。
そうだ、参謀クリハラが参謀である理由もそこにある。
まぁ、愛好会だから副会長か。
彼はチームでも唯一わたしの繋ぐヘンテコルートに理解を示すことができる人物。
彼に無茶振りして完成してくれたラーメンルートもなかなかのもの。
ちゃんとコンセプトを理解している。
もはやコンセプトに共感がある。
そのコンセプトとは?
時間の効率良く自転車で走り抜けることができ。
途中には様々な状態の道を含み。
曲がり角は多いが楽しくこなせて。
安全であること。
そんな持ち歌みたいな定番のルートが幾つかあって。
そしてまたその持ち歌を増やそうと知らない道に自転車と一緒に走り出す。
我々が単なる地図愛好会だけではないのはそういうわけ。
そこにリスペクトがある。


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今のルートは。
今の自分にちょうどいい。
とにかく平坦。
ほぼ坂がない。
坂のアクセントがない代わりに。
様々な平坦路を楽しめる。
平坦路のフルコースという趣があるのかもしれない。
そして、淡々とノンストップで距離を重ねて。
今の自分にとにかく足りない乗り込みの基礎を取り戻すためのルート。
このルートが走りやすく適時改訂していくのはもちろんだけど。
どんどん楽勝でこなせるようになったら。
自分の中で少しづつ心身ともに健康的なカラダを作り上げているという証明になるだろう。
そこにリスペクトがある。


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