ROTOR ALDHU カーボンクランクを見つめながら思ったこと

ある日の盆栽自転車店。
不穏な荷物が届いたと思ったら、カーボンクランク。
それは、ROTORのALDHUではありませんか。

バックオーダーってあったかな？と思ったんですけど。

自分用のモノでした。

不良交換をしてもらったのです。

そこにリスペクトがある。

ある日、いつものように自転車に乗っていてちょっとした石畳のような路面に差し掛かった瞬間にそれは起きてしまいました。

ペダリングするたびに「コクンコクン」と違和感を発生するようになってしまったのです。

まずは、ボトムブラケットを疑い、ペダルを疑い、スプロケを疑い、はたまた後輪のフリーボディを疑い、、、いろいろやってやっと発生原因がクランクにあることを突き止めました。
どうやら、クランクの内部で剥離が起きていたようなのです。

クランクの外観にはまったくそんな痕跡は見当たらないのですが、ペダリングをすると一発でワカル。

代理店さんに即座に連絡をしまして、クランクは不良交換となったのでした。

ダイアテックさんの手厚いサポートに感謝です。

そんなROTORのALDHU カーボンクランク。
軽量で適度な剛性感。
使ってみるとわかりますけど、明らかに軽い廻し心地はペダリングをラクにさせてくれますし、硬すぎない踏み味は疲れさせない印象があります。

だから、一度使うとヤミつきというわけなんです。

とくに盆栽屋は楕円ユーザーなので、そういう意味でもALDHUカーボンクランクは欠かすことができない機材。

そんなALDHUカーボンクランクですが。

ちょっと見た目がシンプル過ぎると思ってました。

プロ選手たちに供給されている機材では表面に「ROTOR」のロゴが大きく印されているのに、販売仕様ではありません。

昨今のシンプルバイクには販売仕様のシンプル版が良いのかもしれませんが。

「ROTOR」のロゴを貼るだけのお手軽カスタムなので、この部分はすぐに採り入れてマネをしていました。

そして、今回改めて気になったのがクランクの横。

3時の位置で見えるこの小さな「ROTOR」ロゴなんですけれど。

まず、色がシルバーなのが気になってて。

さらに、左クランクが3時の位置にくるとロゴはありません。

この左右揃っていないデザインも気になっていたのです。

なので、この部分に小さな「ROTOR」ロゴを追加して左右揃えることにしました。

もちろん、ホワイトのロゴで。

というわけで、換装完了。

同時にデカール作業も完了です。

クランクの裏にも「ROTOR」です。
もはや、ROTOR！ROTOR！ROTOR！ROTOR！ということで。。。

こうなってくると、フレームの「ROTOR」は余計に思えてきましたが。
ここは塗装なので変えることができません。
デカールにしておけばよかったと思うのでした。

というわけで、
たったこれだけでプロっぽい自転車になります。
言い換えれば、レース機材らしい自転車と言いますか、ある意味タマシイ込められた感じとまで言うと大袈裟かもしれませんけど、ちょっとオーラは変わってくると思うのです。

普段から盆栽屋が取り組んでいるカスタムの一コマをご紹介させていただきました。

こころにはいつも自転車とリスペクト

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