オーバーホール作業を承りました カスタマーT氏の場合

カスタマーT氏こと。
コミュニティ会員トモヂ氏からオーバーホール作業を承りました。

岡山の桃太郎侍でもあるトモヂ氏。
そうそうカンタンにはご来店いただくことは叶わないのですが。
今回、用事を絡めてご来店といっしょにライド、そしてその後自転車を残して行かれてオーバーホールとなりました。
作業後に自転車は輪行袋に入れて発送という段取りです。

こうして遠方の方であっても工夫次第で作業をさせていただくことは可能です。

そこにリスペクトがあります。

トモヂ氏の自転車は、当店オリヂナルフレームである「ThunderCrafts」。
貴重です。
希少過ぎるくらい希少。
ユキヒョウなんかよりも絶対に希少。
世界に数本というレヴェルです。

そんな希少な自転車を大事にお乗りいただいてます。

フルオーダーバイクというだけあって。
見た目も個性的なわけですが。
パーツの仕様もトモヂ氏の個性というか好みが反映されたカタチになっています。

ディスクブレーキだけど、油圧ではなくワイヤー引き。
変速機は電動ではなくメカニカルで。

こんなときのブレーキキャリパーはGROWTAC一択ですね。

すごく綺麗にお乗りいただいているのですが。
やはり減るところは減っていて。
スプロケットの歯を1枚交換になりました。

これもトモヂ氏のクセが反映された結果。
スプロケットの歯を1枚ごとに交換できるのはシマノのメリットと言えます。

ホィールは現在最もローハイトな選択肢である、SES 2.3。

おかげでこの自転車も金属フレームでありながら軽量に仕上がっています。

■フレーム

ThunderCrafts　Road Racer

■スペック

レバー：SHIMANO ST-R9100

Fメカ : SHIMANO FD-R9100

Rメカ：SHIMANO RD-R9100
クランク：ROTOR ALDHU CARBON
ブレーキ : GROWTAC
チェーン：SHIMANO HG-900
BB : CHRISKING THREAD FIT T47x　Matte Bourbon
スプロケット：SHIMANO CS-R9100

ヘッドパーツ：Chris King Inset8 Matte Bourbon
ハンドル：ENVE AR
バーテープ：Fizik
サドル：SPECIALIZED

ペダル : SPEEDPLAY

リム：ENVE SES 2.3
ハブ：CHRISKING R45DISC Matte Bourbon
タイヤ：Schwalbe

さっそくお乗りいただいてます。

お花見ライドにご活躍いただけたようです。

チタンフレームの独特の粘りや柔軟性を活かした乗り味。

長く乗っても疲れにくい性能があると思います。

パーツに制約を持たせてしまうフレームが昨今では多い中、どんなパーツでも組めてしまうという点でも希少な存在と言えるのかもしれません。

そこにリスペクトがある。

こころにはいつも自転車とリスペクト

盆栽自転車店です

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