Ride Cannondale

Cannondale ロードバイクの第5世代が誕生しました!

2月17日。
新しい伝説の幕開け、のごとく前日あたりから各種SNSにてティーザー投稿がされたと思ったら新作が華々しく発表されました。

Cannondaleのフラッグシップロードバイク「SuperSIX EVO Gen.5」

そこにリスペクトがあります。

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さすがはキャノンデールです。

日本時間の2月17日23時の解禁日に合わせて、各種メディアやインフルエンサーなどの投稿をバシバシと目にすることができましたし、翌朝になってみるとインプレッションの記事も多数上がっていました。

わたしが現在乗っているENVE MELEEのフレームが登場した際は、まぁそれなりに記事はあったものの、インプレッションなどは皆無で「ヲレが乗るしかないかぁ」となってましたから、そこからするとキャノンデールのこの状況は完全に異世界感あるわけです。

そんなインプレッションの数々を読んでいると、、、いやぁもう欲しくなっちゃったな、、と思ったわけです。

そこにリスペクトがあります。


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プロツアーチーム EF Education Firstの選手たちからのフィードバックを受けて進化した第5世代のSuperSixEVO。

パッと見のシルエットの変化に、大きな変化を見つけることはできないくらいにあまり変わってない外観ですが。
実物をよく見るとその違いに気付くことができます。

とにかく新型はスタイリッシュです。
前世代であるGen.4の文字通りカドが取れた印象のフレーム。
流麗なフレームは一見するだけで「このバイクは空力が良さそう」と思わせてくれるものがあります。

実際にすでにその空力の高さで定評のあったSuperSixEvoよりも、Gen.5は優れるのです。


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さらに、重量もさらに軽量化を果たしています。

最高峰のLAB71でフレーム重量728gという重量。
これは56サイズの重量なので、小さいサイズですとさらに軽量なフレームになるはずです。

フレームの軽量化はプロ選手からの要望が大いにあると想像されるのですが。
アマチュアサイクリストにとっても、ヒルクライムやロングライドでの圧倒的なアドバンテージになるでしょう。


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そして、
どのインプレッションを見てみても、その走行安定性の良さと乗りやすさについての記述があります。
とにかく乗りやすい!とか、自転車があることを忘れてしまう!という表現もありました。

ハイエンドのロードバイクはときにじゃじゃ馬のような先入観を持たれてしまうこともあるますし、一部の尖ったフレームは実際にそうであったりするわけですが。
このSuperSixEVO Gen.5においては、あらゆるレヴェルのサイクリストを迎える懐の深さを持っているのでは無いかと思うのです。

これはイイですねぇ〜。


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見た目から美しく、中身も洗練された新しいSuperSixEVO Gen.5。

風洞を通したエアロ性能がさらに上がっていたり、重量が軽くなったり、スペック表やインプレッション記事の数々をみているといろいろな部分の進化をみて取れるのですが、やはりロードバイクは乗ってなんぼの乗り物です。

数々のインプレッション記事を見る限りは、その官能的とも言える乗り味が最高みたい。
わたしも乗ってみたい。

代理店主催の試乗会ツアーが全国で開催されるようなので興味のある方はぜひ乗ってみてほしいです。

試乗会のリンク ☞ https://cannondale-testride-caravan.com/2026/





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そんな第5世代のSuperSixEVOは、この発表と同時に発売になりました!

なんと在庫もあるんです。

盆栽自転車店にもカスタマーY氏のご注文によるフレームが入荷してました!
そして、今夜巣立ってゆきました。


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近日中に以下の完成車とフレームが入荷予定です。

LAB71のホワイトカラーの完成車 50サイズ

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Hi-Modのフレーム 52サイズ


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ご検討よろしくお願いいたします。


















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by bonsai-astn | 2026-02-19 12:00 | Ride Cannondale
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