ENVE解体新書 SES4.5と、4.5PROの違いを確認してみよう 其の弍

20XX年X月X日。

ついにできました。

ミーの新しいホィールが組み上がりました。

その新しいホィールとは？

もちろん、「ENVE SES 4.5 PRO」に他なりません。

そこにリスペクトがある。

このホィールのためだけにモデルチェンジされた新設計のハブは超軽量。
これは4.5 PROのウリのひとつだったわけですが。
わたしはクリスキングを採用しました。
クリスキングは重いかもしれないけどキレイなほうがいい。
より愛せるパーツを採用しました。

このへんがPROになれなかったアマチュア（趣味人）の選択の自由というわけです。
しかも、ハブ代金も計上されている完組ホィールを購入して、そのハブを使わないという。
自分でもイカれてんなと思いますが。
自然な判断でもあります。

スポークのカラーがシルバーなのは、純正の4.5 PROのマナーを倣いました。
それにあわせてクリスキングハブのシャフトもシルバーに。

リアのシャフトは在庫がなくて黒いマンマですけど。。。
まぁこれくらいの隙間なら、持ち主以外の誰も気にしない点でしょう。

デカールはせっかくなのでそのまま使うつもりでしたけど。
うーーーん。

やはり我慢できずにPROの部分だけ色を変えました。

ホィール（主にリム）が超軽量になった影響で、自転車の重量も7,14kgをマーク！

個人的にこれ以上軽量化してしまうと逆に扱いにくくなる自転車になってしまいますので、じゅうぶん過ぎる重量と言えます。

ホィール前後で117gの軽量化。
ハブの純正を使っていたらさらに70g軽量化できていました。

リム自体は1本あたり50gほどの軽量化。

実感しやすいホィールの外周部分がこれだけ軽くなると、間違いなく走りに影響が出るはず。

あとは乗るだけ！
楽しみだなぁ〜。

SES 4.5と、4.5 PROはどんな走りの違いがあるのか？

１０月２１日は

クラブ納会のため

１７時３０分までの営業とさせていただきます

こころにはいつも自転車とリスペクト

盆栽自転車店です

■住所 〒151-0051　東京都渋谷区千駄ヶ谷4-11-8　1F
■OPEN ~ CLOSE
11:00〜15:30　Cafe（Saturday Only 不定期営業 カフェの営業日はカフェ部門のInstagramをご確認ください）
13:00〜20:00　Cycle Works （Wednesday Close）

■Wednesday is every closing
■AD　151-0051 4-11-8 Sendagaya Shibuya Tokyo
■WebShop https://bonsaicycleworks.com/

□より深淵な世界は個人ブログのほうをご覧ください

☞　https://note.com/bonsaisletter

.