もしも...Independent Fabricationに乗るなら、カスタマーT氏の場合

もしも…。

IF。
Independent Fabrication。
自分の自転車にするのであるならば。
さて。
どうしようか。

カスタマーT氏の新しい自転車はロードレーサー。
盆栽屋のピンクギドラ号を参考にしてくださいました。

ピュアレーサーではなく、ちょっとリラックス寄りで安定志向。
でも、性格上ゆったりのんびり過ぎるのもチョット違う。
ときには太めのタイヤを装着して遠出してみたりするプランにも対応できる自転車。

ブレーキシステムはディスクブレーキで。
新しいENVEのエアロステムも使おう。
予算的には高価になり過ぎないスチールフレームで。

そんなピンクギドラ号が通ってきた道を踏襲し、しかし、最短距離の近道を通ってオーダーしてくださいました。

そこにリスペクトがある。


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と言っても。
結局フレームが届くのにはかなり時間がかかりました。

カスタマーT氏が一番最前列でお待ちいただいてました。


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工場を引っ越ししていたからなんですけど。
それはもうかなり待ちました。

最近はバックオーダーもだいぶ消化してきてますので、この時ほどお待たせをせずに納車できるのではないかと思います。


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それにしても、このカラーもいいですね。
Pa;e Pink という標準カラーなんですが。
メタリックではなくなって、ソリッドカラーになってさらに良くなったように思います。


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フォークも同色。
ステムも同色。

このまとまり感はシンプル過ぎると思う方もいらっしゃるかもしれませんが。
長く愛すことができるちょうど良い強さの個性を持っています。


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モデルロゴ部分はこちらで。
スペヒャルバイクにふさわしいロゴ。
IFは、こういったロゴのひとつひとつが秀逸なのです。



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フレームや、パーツが揃いさえすればこちらのものとばかりにくいつけ作業は順のチョーで進みました。



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メインコンポーネントは、SRAM FORCE AXS。


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こうして見ても。
非常にまとまりのある自転車ですね。

かわいい、カッコいいが同居するような雰囲気です。


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レバーの位置がアップライトなのは、カスタマーT氏のスペヒャルポジショニング。
フレームだけではなく、こうしたパーツの取り付け位置のひとつひとつまでもカスタム(個人に合わせる)していく。

これがカスタムバイクの醍醐味なのです。


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■フレーム

Independent Fabrication Steel Crown Jewel Disc

■スペック

レバー:SRAM Force eTAP
Fメカ : SRAM Force eTAP
Rメカ:SRAM Force eTAP
クランク:SRAM Force eTAP
ブレーキ : SRAM Force eTAP AXS
チェーン:SRAM Force AXS
BB : CHRISKING Thread Fit 30 Matte Jet
スプロケット:SRAM Force AXS 10-33

ヘッドパーツ:Chris King Inset8 Matte Jet
ハンドル:ENVE Compact
バーテープ:ENVE
シートピラー:ENVE
サドル:Fizik Aliante

ホイール:BONSAIxENVE
リム : ENVE SMART SYSTEM SES 3.4 Disc
ハブ:ENVE Aluminum
スポーク : SAPIM CX-RAY
タイヤ:ENVE



早速お乗りいただいてます。

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すでにこの新車と一緒にさまざまな場所にライドされているカスタマーT氏。
インプレッションをお伺いしてみると。

重さを感じさせない快適さがあり満足しております♪ とのこと!

そうなんですよね〜。
スチールフレームの魅力って重さだけでは語ることができないその乗り味にありますよね〜。
優しい自転車なんだけど。
決して優しいだけではない速さも知ってる。
そんな魅力がスチールバイクにはあると思います。


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これからもこの自転車で快適なサイクリングの時間をお楽しみいただけると幸いですし。
いろいろな見たことのない景色のトビラを開いてくれる乗り物になってくれると嬉しいです。













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by bonsai-astn | 2022-08-29 12:00 | Indyfab
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