関西シクロクロス第九戦みなと堺ステージに参戦する男
2022年 01月 16日
夜明け前に家を出る。
そこには何がある？
何を目指している？
誰も知らない暗闇を抜けて。
明けない夜は無いと。
世界がそう知っているように。
明るくなる頃に確信することがある。
わたしはレースに向かっている。
サイのツノのようにただ独り。
そこにリスペクトがある。
そこには何がある？
何を目指している？
誰も知らない暗闇を抜けて。
明けない夜は無いと。
世界がそう知っているように。
明るくなる頃に確信することがある。
わたしはレースに向かっている。
サイのツノのようにただ独り。
そこにリスペクトがある。
究極のレースだ。
なにせ人数が多い。
何かと少人数レースを好む傾向の盆栽屋。
たまには大人数もいいだろう。
関東でも、まぁそれなりに大人数のレースが無いわけではないが。
ホームを持たないシクロクロスジプシーの盆栽屋は旅に出る。
関西に行こう。
今回は堺のコース。
それなら知っている。
かつて出場したことがあった。
あの時は試走中に足首を痛めて、レース中には後輪はパンクしてしまったんだっけ。
なにせ人数が多い。
何かと少人数レースを好む傾向の盆栽屋。
たまには大人数もいいだろう。
関東でも、まぁそれなりに大人数のレースが無いわけではないが。
ホームを持たないシクロクロスジプシーの盆栽屋は旅に出る。
関西に行こう。
今回は堺のコース。
それなら知っている。
かつて出場したことがあった。
あの時は試走中に足首を痛めて、レース中には後輪はパンクしてしまったんだっけ。
今回は、もしかしたらリベンジができるのかもしれない。
乗り込むときはいつだって意気揚々としているのかもしれない。
実際、飛行機で宙にも上がるかのような状態。
この堺の「ド！」平坦レースのためにわたしは機材の用意をした。
いつもはフロントのチェーンリングは、40Tか42Tのところを、44T。
ジェレミーパワーズも、ギャリーミルヴァーンも、44Tだった。
だから、ミーも44T。
実際、飛行機で宙にも上がるかのような状態。
この堺の「ド！」平坦レースのためにわたしは機材の用意をした。
いつもはフロントのチェーンリングは、40Tか42Tのところを、44T。
ジェレミーパワーズも、ギャリーミルヴァーンも、44Tだった。
だから、ミーも44T。
そして、リアにはシマノのスプロケット 12-28Tを。
これで完璧。
自転車はいつでも完璧。
自転車屋なだけにそこは妥協できないし、するべきではない。
で、エンジンも兼ねるレーサーのほうがどうか？となると。
それはいつでも出たとこ勝負ということで。
その辺はやってみなければわからない、戦ってみないとわからないのだ。
これで完璧。
自転車はいつでも完璧。
自転車屋なだけにそこは妥協できないし、するべきではない。
で、エンジンも兼ねるレーサーのほうがどうか？となると。
それはいつでも出たとこ勝負ということで。
その辺はやってみなければわからない、戦ってみないとわからないのだ。
そんな悲壮な決意を胸に伊丹に降り立った盆栽屋。
すぐさま今回のサポーターであるターボ氏のご協力をえて高速移動でレース会場に。
すぐさま今回のサポーターであるターボ氏のご協力をえて高速移動でレース会場に。
戦車のような安定感で高速道路のギャップをものともしない走り。
わたしもこのパワフルな走りを自転車上で再現できれば、、、、。
ディーゼルエンジン。
それにしても、本当に参加者の方が多いレースです。
堺のレース会場は便利が良いためか特別参加者数が多いと聞きました。
堺のレース会場は便利が良いためか特別参加者数が多いと聞きました。
サポーターであるターボ氏のレースを見届け。
すると、知り合いのヒロシ氏が復帰レースだったり。
よくみたら。
高知のウルトラロマンスがレースに来ていたり。
再来週は高知でお世話になります。
この方、高知のレースのオーガナイザーでいらっしゃるんです。
高知のウルトラロマンスがレースに来ていたり。
再来週は高知でお世話になります。
この方、高知のレースのオーガナイザーでいらっしゃるんです。
走行していたら自分のレースの番。
広島のおかげか？
並び順もかなり良くなりまさかの中団あたりでスタートできることになってしまいました。
広島のおかげか？
並び順もかなり良くなりまさかの中団あたりでスタートできることになってしまいました。
コース自体は、ブレーキが要らないと参加者の皆さんが言っていた通り。
高速のコーナーがたくさんある感じ。
それが苦手な盆栽屋。
コーナーごとにビシバシと抜かれてほぼ最後尾に。
高速のコーナーがたくさんある感じ。
それが苦手な盆栽屋。
コーナーごとにビシバシと抜かれてほぼ最後尾に。
苦しいレースになってしまいました。
それにしても関西は、レースをしてても他とはちょっと違います。
追い抜かれる際に「盆栽さん！」とか声をかけてもらったり。
中には、追いついてきて「平坦苦手なんですか？」とか聞かれてしまいました。
選手同士にこんなに喋るのか？
自分はまったく話せる余裕がないハァハァ状態で走っているわけですが。
カルチャーショックばりの衝撃を受けてしまいます。
追い抜かれる際に「盆栽さん！」とか声をかけてもらったり。
中には、追いついてきて「平坦苦手なんですか？」とか聞かれてしまいました。
選手同士にこんなに喋るのか？
自分はまったく話せる余裕がないハァハァ状態で走っているわけですが。
カルチャーショックばりの衝撃を受けてしまいます。
1.10/31 東北CX #1亘理ステージ C1,11/12 91% 3pt
2.11/26 茨城CX #3Day2涸沼ステージ C1,19/26 73% 4pt
3.12/19 紅葉CX #3タカタステージ C1,1/1 100% 28pt
4. 1/16 関西CX #9みなと堺ステージ C1, 62/64 96% 0pt
4. 1/16 関西CX #9みなと堺ステージ C1, 62/64 96% 0pt
残念ながらノーポイント。
得意そうなコースで、苦手意識を全開に出してしまった感じ。
まだまだ精進が必要です。
惜敗も良いとこなレースでしたけど。
走ってしまえばスッキリするのがレースの良いところ。
走ってしまえばスッキリするのがレースの良いところ。
負けは負け。
このはっきりとわかる感じが良いところ。
ビッグルーザーとして爽やかにレース会場を後にしたいと思います。
翌日はお休みをいただきまして。
大阪の街を散策させていただきました。
大阪の街を散策させていただきました。
天王寺にある自転車屋さん「Movement」さんにもお邪魔させていただきました。
それにしても。
大阪は素敵なところですね〜。
レースエントリーをした時からそれは始まります。
わたしのエントリーを見つけた方から「うちに泊まっていったら？」とか。
いきなり関西の洗礼が始まります。
今回はレース後ものんびりと街を歩いて回れたのもあり、今まで知らなかった大阪を知れた気がします。
旅が自転車。
自転車が旅であるならば。
シクロクロスジプシー盆栽屋の旅は続く。
こころにはいつも自転車とリスペクト盆栽自転車店です
■住所 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷4-11-8 1F
■OPEN ~ CLOSE
08:30〜17:00 Cafe（Friday）2020年10月12日からしばらくのあいだカフェは休業とさせていただきます
10:00〜17:00 Cafe（Saturday & Sunday & 祝日）
13:00〜20:00 Cycle Works
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■Wednesday is every closing
■AD 151-0051 4-11-8 Sendagaya Shibuya Tokyo
■WebShop https://bonsaicycleworks.com/
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□より深淵な世界は個人ブログのほうをご覧ください
by bonsai-astn
| 2022-01-16 12:30
| TEAM BONSAI レース編
