東京に出てきて23年が経過しているというのに初めて東京湾を一周攻めてみようかと思って実行してみるライド

福岡から出てきて23年。
ロードバイクをはじめて21年。
東京じゅうを走り尽くしたつもり。
だけど。
東京湾1周ライドなるものはしたことがなかった。

そこにリスペクトがある。

東京に住んでいるんだったら、、、?
そこを走らない盆栽屋は無しと言いたいところだったけれど。
東京湾一周なんて、、、。
発想が安直だし。
道は交通量が多くて走りづらそうだし。
距離長いし。。。。

なかなか機会がなかった。

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そもそも。
最近はロングライド(200km前後)自体をしなくなってしまった盆栽屋。
もはや、近郊のルートを魅力的なつなぎ方をすることにより楽しく走るということに注力し過ぎていたのかもしれない。
だから遠くまで走りに行く必然性がなくなってしまった、、、。
だけどね。
そんな感じでロングライドはあまり好きではなくなってしまったけれど。
苦手ではない。
むしろ、長い距離を淡々と走り続けるのは得意なほうだ。

なのでタマに走るのは刺激になっていいのかもしれない。
それに、festive500的な距離稼ぎにも丁度いい。

だから遂に東京湾一周に挑戦することにした。

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一周するにもいろいろなヤリ方があると思うけど。
当然のように反時計回りである。
久里浜港からまで最短ルートを走り。
フェリーで海を渡って。
またそこから最短ルートで東京駅まで。

この東京湾一周というイヴェント。
途中はフェリーで脚休めになるし、非日常的な演出も大きい。
しかも、ゴール地点がちゃんとゴールらしい東京駅ということでライドのパッケージとしてもいいような、、、?

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で、
まぁ、実際走ってみると。
上陸した金谷港以降の千葉の道も初めて走ったわけなんだけど。
チバニアンのドム氏の協力もあり。
裏ルートも当日投入で走りやすさと快速ルートでノンストップでグングン進み。

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かなり走りやすい。
国道一本道では得られない創造性の高いルート。

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木更津名物「バー弁」までノンストップ。
これを寂れた公園で食べて。
コンビニで小休止後またスタート。

それにしても、このバー弁。
こんなに美味いとは思わなかった。
甘辛いタレが疲れた体に染みて良かったです。

その後は、
さすがに木更津以降は大きな道も多いから、走りづらくなって行くのかな?と思いきや。

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勘だけで引いた事前ルートが地元民の抜け道に当たり。
さらに自転車だからこそ走れるようなエピックなルートも引き当てて。
これは楽しい。

その後は次第に大きな道路で並走するクルマの交通量も多くなっていくわけだけど。
クルマが多いということは、クルマやトラックが作り出すトゥを使って走れるので案外苦にならなかった。

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あまりに快速すぎて幕張前でかなり疲れてしまったけれど。
独りではないおかげで話しながら走ることもできてその間に回復。

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予想よりも早い15時ちょうどに東京駅に着きました。
明るいうちにゴールできて良かったです。
7時に多摩川大橋をスタートしてるのでまぁまぁ早かったのかなと言えるのかもしれません。

休憩が船とバー弁ストップだけだったのでそこがポイントだったのかもしれません。
もちろん、普段から一緒に走っているドム氏との協調性の高さゆえの快速性能というのはいうまでもないでしょう。

そこにリスペクトがある。

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さて、
本年も残すところ数日。
変化の激しい世の中ですがなんとか10周年を迎えさせていただくことができました。
ご利用いただいた皆さまには本当にお世話になりました。
ありがとうございました。

盆栽自転車店は年内は30日まで営業。
年始は3日から営業させていただきます。

来年もよろしくお願いいたします。
良いお年をお迎えください。

2022年もよろしくお願いいたします。
















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年始は、1月3日(月曜日)から営業いたします


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by bonsai-astn | 2021-12-29 07:00 | マジカルミステリー盆栽ツアー
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