野心的にルートの拡張を企画してみたものの実際に走ってみるとあたりの部分もあればハズレの部分もあるよというわけでルートに完成はないのだというおハナシ

走り重ねることで完成したと思っていたルート。

でもね。

走っているうちに。

なんか違うなぁとか。

もっと違う景色があるんじゃないかとか。

この長く停止する信号を迂回できないかとか。

いろいろ考えてしまいます。

そういう思いを妄想にして筆を走らせてルートを描いて走りました。

つまり今日が試走みたいなもん。

そこにリスペクトがある。

電信柱や家屋すら見当たらない道。

景色がいいからとかで採用したつもりではありません。

グラベルを走りたいから？とかで採用しているわけではありません。

我らは常に走行ベースでルートを考えてますのでこの道が目的地への最適ルートであるから採用しているということが重要なんです。

そこにリスペクトがあります。

結局、野心的取り組みで取り入れた新ルートはロードバイクでの走行には向かない畦道を含んでましたのでボツに。
途中までの道は、大通りの国道をスルーできて、つまり信号を回避できますので採用しようかなと。

完成したと思ったものは完成形ではなく。
適時最適を求めて変化していくのが良いのではないかと思います。

自分たちの変化以上に環境も変化していきますので。

さて、

ルート工作に思案した後の仕上げは美味しいピッツァで。
今日のはかなり当たりだったような、、、、。
何度も通っているといろいろわかってくるとか、こないとか。

ライドを終えてお店に出勤してみると、とある美術館さんからの案内がポストに刺さっていました。

普段はこういうポスト投函のみのご案内はブログでご案内するはおろか、直ぐにタダの紙になってしまうことがほとんどではありますがこちらはなかなか面白そうなのでご紹介させていただきます。

「自転車のある情景」

ロードバイクやレースなどに絞った展示ではなさそうですが。
自転車の美術やデザインの観点から切り取った自転車の展示を見ることができそうです。
美術館でやっているだけに。

歴史的な資料の公開にも注目したいところです。

そして、このパンフレットでも触れられていますが八王子といえば1964年の元祖東京オリンピックでのロードレースの舞台でもありました。

☝︎オリンピックの権利関係でブログに貼り付けできてませんが、リンクからYoutubeに飛んでいただきまして映像をご覧ください

貴重な1964年のオリンピック開催中の記録映画です

当時のロードレースの現場、観戦の方々や当時の八王子の情景などを見ることができる歴史的な資料です

ちなみにゴールしている広い道路は甲州街道です

1964年のオリンピックにて採用されたロードレースのコースは、2021のような長大なものではなく、八王子市内の一般道を使用した周回コースです。

そこで使用された道は現在も適時拡幅されて改造されてはいますが残っていますので、実際に1964年のロードレースの周回路を走ることだって出来るんです。
宇都宮のジャパンカップが、1990年のロード世界選手権のレガシーとして通年開催のロードレースとして残ったように。
このオリンピックで開催されたコースもレガシーになってくれてたら、ロードレーサーにとってどんなによかっただろうなぁと思いますが、それは今回のオリンピックに期待しましょう。
え、もうあれっきり？
あんなに長大なルートを用意しておいて？それは残念ですねぇ。

こちらは11月23日まで。

八王子市夢美術館にて開催中のこと。

盆栽自転車店にもチラシがございます。

ご興味のある方は行ってみてください。

１０月３１日（日）はシクロクロスレース参戦のため臨時休業とさせていただきます

こころにはいつも自転車とリスペクト盆栽自転車店です

■住所 〒151-0051　東京都渋谷区千駄ヶ谷4-11-8　1F
■OPEN ~ CLOSE
08:30〜17:00　Cafe（Friday）2020年10月12日からしばらくのあいだカフェは休業とさせていただきます
10:00〜17:00　Cafe（Saturday & Sunday & 祝日）
13:00〜20:00　Cycle Works

■Wednesday is every closing
■AD　151-0051 4-11-8 Sendagaya Shibuya Tokyo
■WebShop https://bonsaicycleworks.com/

□より深淵な世界は個人ブログのほうをご覧ください

☞　https://note.com/bonsaisletter

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