BONSAI x ENVE カスタマーN氏の場合

BONSAIxENVEを納品させていただきました。

カスタマーN氏のENVEはFoundation。

そうです。
Foundation。
ファンデーション。

N氏のチョイスは45mm。
ENVE初めてのミドルグレードとして鳴り物入りでラインナップしたように見えたファンデーション。
その真価やいかに？

そこにリスペクトがある。

ホィールセットで、198000円というお値打ち価格を打ち出したホィール。
フルカーボンリムです。
リムだけのお値段ではありません、ハブもスポークも込み込みでこの価格。

ENVEではは秘めてのミドルグレードホィール。

上位モデルのように前後異形のデザインではないものの、その部分でコストダウンを図っています。
ディスクブレーキ専用でチューブレスレディタイヤに特化させたフックレスリムという最新のトレンドを抑えた内容は上位モデルの一部と全く同じ内容です。
前後45mmのエアロ性能は直進安定性能と横風対応のベストバランス。

そこにリスペクトがあります。

もちろん、Foundatuon であっても盆栽屋のカスタム込みです。

が、今回はトラブルによりデカールのご用意ができず納車時にはデカールが間に合いませんでした。。。

本来であれば、ちゃんとお店でホィール組みして、そのホィールをデカールカスタム。
オンリーワンのホィール製作のお手伝いをさせていただいてます。

セットする自転車は、PINARELLOのPRINCE。
現代的なPRINCEは上位モデルから継承されたグラマラスな曲線美が魅力的な１台。

エアロホィールが似合うというか、エアロホィールしか受け付けない！ようなデザインですね。

真っ赤でレーシングカーのようでカッコ良いです。

さっそくお乗りいただきまして、もうお乗りいただいた瞬間からホィールは絶好調。
自転車も生まれ変わったように走りが良くなったとのことで嬉しいご感想をいただきました。

そんなタイミングでデカールがご用意できまして貼り変えさせていただきました。

N氏のリクエストにより、２色使いです。
ファンデーションのカスタマーでは初めての仕様ですが、もちろんこんな仕様も可能です。
そもそもカスタムは自由！

ファンデーションはデカール面積が小さいわけですが、やはり小さなデカールでも色を変えれば、印象も変わります。

ほぼ毎日自転車にお乗りいただいてるというN氏。

ロングライドで富士山一周のライドもされたそうですがこのホィールに変えて、上りも軽快に
なったし、下りも最高速をマークできたし、安定感もあるし、本当によかったとご感想いただきました。

嬉しいですね！
ミドルグレードといっても手抜きなしのファンデーション。
おすすめですよ。

こころにはいつも自転車とリスペクト盆栽自転車店です

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