盆栽新着情報 7・9
2020年 07月 09日
先日入荷したタイヤ。
WOLFPACKがご好評いただきましてこのたびおかわりをさせていただきました。
ありがとうございます。
WOLFPACKがご好評いただきましてこのたびおかわりをさせていただきました。
ありがとうございます。

コットンケーシングを採用したスキンサイドは昔懐かしの雰囲気がありつつも。
近代サイクリストにとっては新鮮なカラーリングと言えるのではないでしょうか。
タイヤのコンパウンドも見るからに路面を捉えてくれそうな、、、、。
チューブレスレディ全盛気分だった盆栽屋でも使ってみたいクリンチャータイヤが現れてしまいました。

そんな面白いタイヤにはこちらのチューブを合わせてみるのはいかがでしょうか?
「Tubolito」です。
「Tubolito」です。

新素材のインナーチューブです。
オレンジというよりは、ミカン色。
オレンジというよりは、ミカン色。
素材はゴムではなく、TPU。
熱可塑性ポリウレタンという素材なのですが、他の用途ではスマホのケースなどに使われているようです。
この素材をシームレスにチューブ形状にすることにより、弾性と耐久性が従来品の2倍に仕上がっているそうです。
そうなんです。
案外、見た目以上に耐久性も高いんです。

しかも、ラテックスチューブのように空気抜けが早かったりすることはありません。
たたむととてもコンパクトになるのでスペアチューブとしても活用できます。
この手の新素材チューブは以前からいくつかのブランドでリリースされているのですが。
Tubolitoのロード用インナーチューブにはリムブレーキ用とディスクブレーキ用が存在します。
用途によって厚み調整がしてあるので他社の製品よりも信頼性が高いのでは無いかと思うのです。
用途によって厚み調整がしてあるので他社の製品よりも信頼性が高いのでは無いかと思うのです。

リムブレーキ用はバルブ長60mmで42g。
ディスクブレーキ用はバルブ長60mmでなんと!22g!!
これはヤヴァイ!
ディスクブレーキ用はバルブ長60mmでなんと!22g!!
これはヤヴァイ!

いわゆる普通のブチルチューブだと、ミシュランの軽量モデルであっても82g。
チューブだけでかなりの重量差です。
これがホィールの外周部の重量差になるので、重量差だけでもかなりの差になるでしょうし。
チューブ自体の薄さも反映されてかなり乗り心地も良いはず。
チューブだけでかなりの重量差です。
これがホィールの外周部の重量差になるので、重量差だけでもかなりの差になるでしょうし。
チューブ自体の薄さも反映されてかなり乗り心地も良いはず。

クリンチャーユーザーに向けてうれしい進化のプロダクツ。
日々のライドを楽しく奥深いものにしてくれる製品たちです。
リスペクトがあります。

7月のカフェ営業予定

こころにはいつも自転車とリスペクト盆栽自転車店です
■住所 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷4-11-8 1F
■OPEN ~ CLOSE
08:30〜17:00 Cafe(Friday)
10:00〜17:00 Cafe(Saturday & Sunday & 祝日)
13:00〜21:00 Cycle Works
■OPEN ~ CLOSE
08:30〜17:00 Cafe(Friday)
10:00〜17:00 Cafe(Saturday & Sunday & 祝日)
13:00〜21:00 Cycle Works
13:00〜20:00 Cycle Works (Sunday)
■Wednesday is every closing
■AD 151-0051 4-11-8 Sendagaya Shibuya Tokyo
■WebShop https://bonsaicycleworks.com/
■AD 151-0051 4-11-8 Sendagaya Shibuya Tokyo
■WebShop https://bonsaicycleworks.com/
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by bonsai-astn
| 2020-07-09 12:00
| 盆栽新着商品情報

