もしも…Independent Fabricationに乗るなら、カスタマーM氏の場合
2020年 03月 09日
もしも…。
IF。
Independent Fabrication。
自分の自転車にするのであるならば。
さて。
Independent Fabrication。
自分の自転車にするのであるならば。
さて。
どうしようか。
カスタマーM氏のIFは。
今回は塗装案件にその起源がありました。
手持ちのチタンバイクのステムとフォークを「ヒョウ柄」に塗装してほしいというご依頼でした。
そこにリスペクトがある。

そのチタンフレームはWittsonのいうメーカーのもの。
チタンの生地むき出しのフレームに、ステムとフォークは素のENVE。
シンプルな組み合わせですが。
個性的かと言われるとそうではなかったのかもしれません。
なので、そのフォークとステムをお預かりして「ヒョウ柄」の塗装を施す事で一気に個性的な自転車への変貌を図ることになったわけです。

ヒョウ柄と聞いて、ギョッとした方も少なくないかもしれません。
確かに、洋服や雑貨類ではメジャーなアニマル柄の代表格であるヒョウ柄ではありますが。
自転車のフレームにアニマル柄というのはあまり馴染みがないのかもしれません。
確かに、洋服や雑貨類ではメジャーなアニマル柄の代表格であるヒョウ柄ではありますが。
自転車のフレームにアニマル柄というのはあまり馴染みがないのかもしれません。
しかし、
00年代のイタリアのプロサイクリストであるFabio Sacchi を知っているヒトであればなんら違和感のないことでしょう。
彼はSaecoチームに所属しているときにヒョウ柄にカスタムペイントされた自転車に乗っていました。

ハンドルもこんな感じにヒョウ柄。
自転車の歴史的アーカイヴに収蔵されてよい逸品中の逸品です。
自転車の歴史的アーカイヴに収蔵されてよい逸品中の逸品です。

そして、
カスタマーM氏もすでにヒョウ柄のサングラスをお持ちだったりして。
M氏がヒョウ柄をお求めになるのもすんなりと理解ができました。
そこにリスペクトがあります。
カスタマーM氏もすでにヒョウ柄のサングラスをお持ちだったりして。
M氏がヒョウ柄をお求めになるのもすんなりと理解ができました。
そこにリスペクトがあります。

しかし、
ヒョウ柄のペイントが塗装屋さん的には難しかったようで通常の塗装では無い新しい手法でのチャレンジが必要になりました。
確かに、簡単にヒョウ柄といってもいろいろあります。
そのへんの線引きは職人にお任せになるわけですが、やはりこだわりの塗装屋さんに依頼してますのでなかなか塗装品が仕上がってきませんでした、、、。
月日が経っていくうちに、M氏の心境の変化もあり。
フレームも変えちゃえ的なことになりまして。
ヒョウ柄のペイントが塗装屋さん的には難しかったようで通常の塗装では無い新しい手法でのチャレンジが必要になりました。
確かに、簡単にヒョウ柄といってもいろいろあります。
そのへんの線引きは職人にお任せになるわけですが、やはりこだわりの塗装屋さんに依頼してますのでなかなか塗装品が仕上がってきませんでした、、、。
月日が経っていくうちに、M氏の心境の変化もあり。
フレームも変えちゃえ的なことになりまして。
チタンフレームもIFに変えていただく事に。

盆栽屋のチタンフレームでも採用してますオーバーサイズのパイプを使用したフレームです。
ヘッドチューブ、BB、ダウンチューブがIFで使用できる最大サイズのパイプ径を使用したカスタムモデル。

IFのチタンフレームの場合は梨子地のつや消しのパイプが標準仕様なので、このチタンポリッシュ仕様にもチャージ料金がかかってしまいました。
この金属色の美しさは独特のものがあります。
しかも、チタンですからほぼ永遠の輝きと言えるのです。
この金属色の美しさは独特のものがあります。
しかも、チタンですからほぼ永遠の輝きと言えるのです。


後から追加してくださったフレームのほうが塗装を追い抜いて入荷。
その数ヶ月後に塗装品がやってきたんですけど。
仕上がりの凄さに驚かされました。
その数ヶ月後に塗装品がやってきたんですけど。
仕上がりの凄さに驚かされました。

まるで毛皮でコーティングしたかのような表面に。
すごいことになっています。
ヒョウ柄の特殊フィルムを貼ってからクリアー塗装でコーティングしているという手法なんですね〜。
いやぁすごい。

ステムにはわたしの提案でキャッチーな眼を入れてもらいました。
リアルでハードな印象のヒョウ柄のなかにこれでチャーミングな雰囲気が加わったというわけなんです。
リアルでハードな印象のヒョウ柄のなかにこれでチャーミングな雰囲気が加わったというわけなんです。

さっそくフォークとステムをフレームに合わせてみると、、、。
合いますね〜。
フレームだけだと、よくあるチタンポリッシュのフレームが。
ステムとフォークにアクセントを加えただけで、超個性的に変貌してしまいました。
合いますね〜。
フレームだけだと、よくあるチタンポリッシュのフレームが。
ステムとフォークにアクセントを加えただけで、超個性的に変貌してしまいました。


さっそくお乗りいただいてます。

そして、
さっそくうれしいご感想も届いています。
IF 大変調子いいです!
しなやかな乗り心地に大変満足しております!
さっそくうれしいご感想も届いています。
IF 大変調子いいです!
しなやかな乗り心地に大変満足しております!

そうなんです。
一見、オーバーサイズのパイプを使用したフレームなのでガチガチに硬そうに見えてしまいますが、乗っていただければしなやか〜ニンゲンの動きにリンクするかのような優しい乗り味だけど、踏めばちゃんと進む生き物のようなフレームです。
まさにヒョウが乗り移ったのか!?
もちろん、チタンフレームなので軽量に仕上がっています。
一見、オーバーサイズのパイプを使用したフレームなのでガチガチに硬そうに見えてしまいますが、乗っていただければしなやか〜ニンゲンの動きにリンクするかのような優しい乗り味だけど、踏めばちゃんと進む生き物のようなフレームです。
まさにヒョウが乗り移ったのか!?
もちろん、チタンフレームなので軽量に仕上がっています。



個性的な自転車というよりは。
カスタマーの個性に合わせたパーソナルな自転車。
盆栽自転車店ではそういう自転車製作のお手伝いも得意としております。
カスタマーの個性に合わせたパーソナルな自転車。
盆栽自転車店ではそういう自転車製作のお手伝いも得意としております。

■フレーム
Independent Fabrication Ti Crown Jewel Over Sized
■スペック
レバー:SRAM Red eTAP
Fメカ : SRAM Red eTAP
Rメカ:SRAM Red eTAP
クランク:SRAM Red
ブレーキ : SRAM Red
Independent Fabrication Ti Crown Jewel Over Sized
■スペック
レバー:SRAM Red eTAP
Fメカ : SRAM Red eTAP
Rメカ:SRAM Red eTAP
クランク:SRAM Red
ブレーキ : SRAM Red
チェーン:KMC GOLD
BB : Chris King T47
スプロケット:SRAM XG1190
ヘッドパーツ:Chris King Inset8 Matte Jet
ハンドル:ENVE Compact
バーテープ:Lizard Skinz
シートピラー:ENVE
サドル:Fizik Antares custom
ペダル : LOOK
ホイール:BONSAIxENVE
リム : ENVE SMART SYSTEM SES 2.2
ホイール:BONSAIxENVE
リム : ENVE SMART SYSTEM SES 2.2
ハブ:CHRISKING R45 Matte Jet
スポーク : SAPIM CX-RAY
タイヤ:Panaracer Gravel King
スポーク : SAPIM CX-RAY
タイヤ:Panaracer Gravel King
3月のカフェ営業予定

こころにはいつも自転車とリスペクト盆栽自転車店です
■住所 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷4-11-8 1F
■OPEN ~ CLOSE
08:30〜17:00 Cafe(Friday)
10:00〜17:00 Cafe(Saturday & Sunday & 祝日)
13:00〜21:00 Cycle Works
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13:00〜20:00 Cycle Works (Sunday)
■Wednesday is every closing
■AD 151-0051 4-11-8 Sendagaya Shibuya Tokyo
■WebShop https://bonsaicycleworks.com/
.
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by bonsai-astn
| 2020-03-09 12:00
| Indyfab

