小さなことからコツコツと シーコンのバッグ編

ある日の盆栽自転車店。
たまにやってくる珍しい巨大な段ボール。
これは冷蔵庫ですか？

あ。
これは。

シーコンですね。

エアロコンフォートプラス3.0。
其の名の通り第三世代。

ツールドオキナワやトライアスロンのレースがあると空港やホテルやらで「これでもか！」というくらい見るアレ。
飛行機輪行の一大定番と言えるバッグです。

航空機向けの輪行バッグはいろいろありますが。
シーコンの何がいいって、その梱包の簡易さ。
基本的には「そのまま」自転車を収納することができます。
ハンドルも外さず、シートピラーも抜かず。
インテグラルシートポストや油圧の関係も何もきにしなくていいという簡易さ。

底についているキャスターも第三世代でソコソコレベルに進化しましたし、ベースも樹脂製になってバッグ自体の軽量化に成功。

スルーアクスルにも対応しています。

デメリットといえば。

そのまま自転車を収納できるがゆえにバッグは巨大になりますし。
同行のみんながシーコンだと借りるレンタカーを大きくしなきゃいけなかったり。
ハンドルを外さない、ピラーも抜かないがゆえに雑な扱いを受けた際には、ハンドルがずれたりレバーが曲がっていたりするという。
だから個人的には海外旅行の輪行にはオススメはしませんが。
国内の航空輸送では間違いなくカンタンに輪行が可能です。

さて、
この第三世代のシーコン。
フロントリアをクイックリリース、スルーアクスルでバッグに固定するためにマウント部分が進化して2ピース構造になりました。

しかし、この2ピースがゆえに問題が発生してしまってます。

なぜなら。
あれ？

フロントフォークを受ける銀色の部分が、赤い部分に潜っちゃうんです。
それはクイックリリースを締めようと思ったタイミングや、フロントフォークをマウントに載せようと思った時に動く場合があるし。

スルーアクスルで使用するヒトは関係ないハナシだけど。
クイックリリースの自転車を収納する場合は、こうして銀色のパーツが潜ってしまうと固定がうまくいかない場合が起きてしまうのです。

対策はカンタン！

銀色のパーツが潜らないように適当な材質のパイプを適当なサイズに切って入れておけばいいだけ。

もしかしたら、シーコンのほうで対策品が出るかも？

ってか付属のセットに入ってた？

同じような症状でお困りの方がいらしゃいましたらカンタンなので自分でやってみてください。

もしくは、バッグを購入された自転車屋さんにご相談ください。

盆栽自転車店でシーコンのバッグをご購入いただいた場合は銀色のパーツが中に潜ってしまわないように加工してお渡ししてますのでご安心ください。

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