BONSAI x ENVE カスタマーY氏の場合

BONSAIxENVEを納品させていただきました。

カスタマーY氏のENVEは3.4。

ハブのカラーリングを選び。
スポークのカラーと組み方を選び。
盆栽屋のスペヒャルカスタムメード。

そこにリスペクトがある。

2019年のクリスキングのカラーラインナップはSilver以外のカラーはすべてアクスルがブラックになりました。
左から。

Silver
Matte Slate
Matte Black
Black
Matte Mango
Red
Matte Punch
Matte Turquoise
Matte Navy

そんなモデルチェンジがY氏にとっては好都合に働きました。

Red x Blackの組み合わせはまさにY氏のフレームから繋がるメインカラーと同じ組み合わせ。

この情報を得た12月頃にオーダーしてくださったY氏。
2018年のうちにこのブラックアクスルバージョンを入手することができました。
リスペクトがあります。

■リム：ENVE SES3.4
■ハブ：CHRISKING R45
■スポーク：SAPIM CX-RAY Black

□組み方：フロント=ラジアル　リア＝クロス＆ラジアル
□デカール：カーミン

リアの左側はラジアルにしてしました。
これだけでちょっとの軽量化になるのです。

横剛性は普通の組み方（2クロス）よりは不足すると思います。

手組はいろいろなアレンジができて面白いと思います。

新型の3.4ですのでチューブレスレディにも対応。

タイヤはハッチンソンを装備していただいてます。

年末ギリギリに納車させていただきまして年末年始の休暇中はこの新作ホィールで乗り倒していただきました。
そんなY氏から早速ご感想をいただきました。

さっそく昨年末の大晦日からお使いいただいてます。

今までは1.25のENVEをお使いだったのですが、SES3.4に交換されて前後で100g弱重くなっています。
ですから、ちょっと重さを感じたりするのかなーなんて思ってましたけど。
カスタマーY氏によるとそんなことはなく「むしろ軽快に感じる！」そうです。

剛性の相性が良いのでしょうか。

エアロ効果という意味では間違いなく3.4のほうが高いはず。

そのおかげでスピードの惰性が長く続き、脚を止めてもスィ〜っと走れる気持ち良く使っていただいてます。

12月27日はカフェ出店のため

カフェ営業はお休みとさせていただきます

出店先は茨城シクロクロスです

レースにご参加のみなさまぜひご利用よろしくお願いいたします

自転車店は通常通り営業いたします

こころにはいつも自転車とリスペクト盆栽自転車店です
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