もしも…Independent Fabricationに乗るなら、カスタマーW氏の場合

もしも…。

IF。
Independent Fabrication。
自分の自転車にするのであるならば。
さて。

どうしようか。

カスタマーW氏のアイエフはロード。

自転車は新しく必要だけれど。

欲しい自転車がないとおっしゃる。

それではステンレスでこんなデザインはいかがでしょう？とは盆栽屋。

そこにリスペクトがある。

そういうわけで今回は盆栽屋にリスペクトいただきまして。
フレームデザインのご提案をさせていただきました。
盆栽屋のアタマのなかにいくつかあるデザインパターンをピックアップしましたのはこちら↑。
実にアメリカン。
アメリカ生まれでやってくるIFに似合うと思うんですよね〜。
基礎的なフレームのデザインをお見せして、あとはW氏のお好みに色を調整、ガイコツのモチーフも追加してフレームデザインは完成。

IFにオーダーすると、フォークとステムの星柄はできるけど、フレームのストライプはデザインプラン通りにはできないとの返信。

それなら仕方ないということで、フォークとステムをIFで塗装、フレームの塗装は日本国内の塗装屋さんにやってもらいました。

まさに日米合作というわけなんです。

発注から数ヶ月。

IFからみ塗装のフレームと塗装されたフォークとステム、そして無塗装のフレームが送られてきて。
今度はフレームを日本の塗装屋さんに送って塗装をしてもらいます。
まさに塗装のお時間だけで通常の2倍くらいのお時間がかかってしまうのですが究極の自転車製作には時間がかかってしまうのかもしれません。

出来上がったフレームの塗装を見ると！
あら、すごい。
真横から見るとまっすぐなストライプ。
しかし、それは曲面で構成されたパイプに塗装されていますので技術的にとても難しいことなんです。
それをあっさりとやってくださるあたり塗装屋さんの技術レヴェルの高さをうかがわせてくれます。

塗装を待っている間にパーツ類も揃っていよいよ組み付けです。
今回のためにENVEのスペヒャルなデカールを製作させていただきました。
これによりアメリカンがさらに引き立ったと思います。

こちらのアメリカンデカールは。

ENVEオフィシャルのお正月１発目の投稿に使われました。

リスペクトがあります。

■フレーム

Independent Fabrication SSR

■スペック

レバー：SRAM Red eTAP
Fメカ : SRAM Red eTAP
Rメカ：SRAM Red eTAP
クランク：SRAM Quarq
ブレーキ : SRAM Red
BB : Chris King

ヘッドパーツ：Chris King
ハンドル：3T Rotundo Team Stealth
バーテープ：Selle ITALIA
シートピラー：ENVE
サドル：Fizik Ariante Open
ペダル : Speedplay ZERO

ホイール：ENVE
リム : ENVE SMART SYSTEM 3.4
ハブ : DT 240S
スポーク : SAPIM CX-RAY
タイヤ：Vittoria

eTAP専用のスペヒャルスムースなフレーム仕様になっています。
カスタムフレームだからこそできる仕様です。

さっそくお乗りいただいてます！
冷静ななかにもステンレスという素材の特性を感じ取っていただいてるインプレッションをどーぞ！

第一印象はフツーです。

全く違和感なくすんなり身体に馴染んでる感じです。

オーダーフレームだからでしょうか？

初めてのバイクに乗る時のしっくりこない感？新しいバイク感？がなかったので、拍子抜けしました。

ステンレスってだけでとても硬いようなつもりでいましたが、カーボンとスチールの間のような感じなのでしょうか。

意外とマイルドです。

少し乗っただけで思ったのは、追従性がいいと思いました。

身体と路面の間をバランスよく取り持ってくれてるな、とそんな印象です。

また、フレームが自己主張しすぎないで適度にプラスアルファに走らせてくれます。

そっと背中から優しく押してくれる、そんな感じですかね。

まあ、少し乗っただけなのと、新車で過大評価かもしれませんので、もう少ししたらまた変わるかもしれませんが。

いろいろ感じるところはありますが、

とりあえずもう少し乗り込んでみます。

他にもいろいろな自転車をお持ちのカスタマーW氏。
しかし、最近ではこの自転車しかお乗りではないそうで。
もちろん、新車ということもあるそうですが。

ちゃんと組まれた自転車の性能にリスペクトいただいてます。
ありがとうございます。

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