印象派のTIMEフレーム
2018年 11月 16日
カスタマーO氏から組み付け依頼のフレームのお持ち込みがありました。
おぉぉ、
これはRXRSのブラックレーベルではありませんか。

今見てもカッコ良いグラフィックからくる存在感にリスペクトがあります。
ブラックレーベルといえばすでに2010年とか2011年とかのモデルですから。
ブラックレーベルといえばすでに2010年とか2011年とかのモデルですから。
そう考えるともうけっこう前のモデルになりますね〜。
そんなブラックレーベルは過去の人気カラーのひとつ。
やはり、カスタマーO氏も当時お買い逃しをされた方のおひとりだったようで。
やはり、カスタマーO氏も当時お買い逃しをされた方のおひとりだったようで。
適正サイズの出物を発見されて迷わず購入されたとか。
衝動買いはしてないか?

さて、いろいろとフレーム小物の不足品がありましたがその辺もバッチリ揃えまして組み上がったのがコチラ。
もともとお乗りだった自転車からの組み替えでした。
パーツはシマノの9000。
クランクセットはROTORになります。
もともとお乗りだった自転車からの組み替えでした。
パーツはシマノの9000。
クランクセットはROTORになります。

こういった過去フレームは、クラシックなスチールフレームの世界とはまったく違うと思いますのでフレームとパーツの時代考証的な考え方は当てはまらないと思います。
ですので無理なく快適で扱いやすい今時のパーツで組み付けるのがオススメです。
ですので無理なく快適で扱いやすい今時のパーツで組み付けるのがオススメです。
ただ、
当時のTIMEフレームはタイヤクリアランスが狭いので合わせる車輪のタイヤ幅やリム幅などは気をつける必要がありますね。

そういえば。
さいきん、盆栽自転車店の顧客筋の中でTIMEの過去フレームが静かなるブームがキテいるような気がします。
つい先日、VXRSの復刻版のお持ち込みがありましたし。
さいきん、盆栽自転車店の顧客筋の中でTIMEの過去フレームが静かなるブームがキテいるような気がします。
つい先日、VXRSの復刻版のお持ち込みがありましたし。
中古のRXRSフレームを新品のカンパニョーロパーツで組み付けさせていただいて納車させていただいたこともありましたし。
大事にお乗りいただいてますワンオーナーのVXRS World Starの組み替えも承ってますし。
他にもWorld Starを1本確保したから組み付けヨロシクね、と言っていただいているフレームもあります。

TIMEはなぜここまで過去のフレームが評価されるのでしょうか?
その真相はハッキリ言って謎ですが。
TIMEの過去フレーム一部のロマン派サイクリストを惹きつけてやまないのは紛れもない事実です。
そういう状況もあってか、TIMEは他メーカーではまず見られない「復刻」というカタチでファンの期待に応えました。
2015年モデルとして復刻されたVXRSのベッティーニカラーは、発表後すぐに完売してしまったのは記憶に新しいところ。
この復刻という行為は最新の性能でレースを競うレース屋のブランドイメージとしてはまさに「ご法度」と言えるのかもしれませんが。
そもそも復刻してほしいほど欲しいと思えるフレームが他のブランドに存在するでしょうか?

わたしの個人的見解ですと、LOOKだと381SL、コルナゴでC40、、、くらい??
コルナゴだと、ビチタンとかも入れていいのかもしれませんが。
現在の市場を席巻するアメリカ系の大手や、ドイツの通信販売系、ピナレロの過去モデルまでさかのぼって欲しいのってあります?
まぁ、ピナレロだったらPrinceかなぁ、、。
いずれも今となってはいろいろな事情により生産することすらできなくなっているフレームばかりだと思います。
まぁ、ピナレロだったらPrinceかなぁ、、。
いずれも今となってはいろいろな事情により生産することすらできなくなっているフレームばかりだと思います。
数々のブランドがあり、数年でモデルチェンジを繰り返してきた中で。
TIMEのように記念碑的なモデルをサイクリストのなかに遺してきたフレームメーカーは他にはあまりないのではないかと思います。


「速さ」を競うレースの世界。
さいきんではディスクブレーキのエアロロードバイクの完成度も上がってきて今までにない「速い」ロードバイクの性能を達成しているようです。
しかし、それらの自転車はさらに「速い」自転車が誕生すれば乗り換えられてしまうモノ。
今までがそうであったように性能は更新されていきます。
もちろんそれがロードバイクの正義の一面であることは間違いないわけですが、こうして発売から10年近く経っても未だに愛されるフレームというのも存在するわけです。
もちろんTIMEの過去フレームたちも当時は最高の性能を誇っていたものばかりです。
今では自身のブランドからもさらなる高性能フレームが生み出される中で、こうして愛され続ける理由はなんなんでしょうね。
さいきんではディスクブレーキのエアロロードバイクの完成度も上がってきて今までにない「速い」ロードバイクの性能を達成しているようです。
しかし、それらの自転車はさらに「速い」自転車が誕生すれば乗り換えられてしまうモノ。
今までがそうであったように性能は更新されていきます。
もちろんそれがロードバイクの正義の一面であることは間違いないわけですが、こうして発売から10年近く経っても未だに愛されるフレームというのも存在するわけです。
もちろんTIMEの過去フレームたちも当時は最高の性能を誇っていたものばかりです。
今では自身のブランドからもさらなる高性能フレームが生み出される中で、こうして愛され続ける理由はなんなんでしょうね。

「未来に語り継ぎたいTIME」
ロマン派のサイクリストたちを未だに虜にするTIMEの過去フレーム。
ロマン派のサイクリストたちを未だに虜にするTIMEの過去フレーム。
盆栽自転車店ではもちろん販売はしていませんが、TIMEのそういったフレームを数多く見てきた記憶と経験はあります。
当店にて組み付け、組み替え、オーバーホールなどをご検討されている方はお気軽にご相談ください。
11月17、18日(土、日曜日)は野辺山シクロクロスに出店のためカフェ・自転車ともに店舗営業はお休みさせていただきます
会場にてカフェ出店してます
カフェ以外にもオリジナルグッズなどの販売もやってます
クレヂットカード使えます
皆様のご利用お待ちしてます
こころにはいつも自転車とリスペクト盆栽自転車店です
■住所 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷4-11-8 1F
■OPEN ~ CLOSE
08:30〜17:00 Cafe(Friday)
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■AD 151-0051 4-11-8 Sendagaya Shibuya Tokyo
■WebShop https://bonsaicycleworks.com/
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by bonsai-astn
| 2018-11-16 12:00
| TIME

