カテゴリ:TEAM BONSAI 活動記録( 267 )

計画的な男

先週にじっくり走ったルートを。
今度はフツーに走ってみようという試み。
奇しくも?
同じメンツ。
もちろん、同じルート。
走り方はまるで違う。
そこにリスペクトがある。
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狙いはなにか。
目標はいよいよ2か月以内にやってくる。











こころにはいつも自転車とリスペクト
盆栽自転車店です

■住所 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷4-11-8 1F
■OPEN ~ CLOSE
08:30〜17:00 Cafe(Weekday) 
10:00〜17:00 Cafe(Saturday & Sunday)
13:00〜21:00 Cycle Works
■Wednesday is every closing
■AD 151-0051 4-11-8 Sendagaya Shibuya Tokyo
■WebShop http://bonsaicycleworks.com/


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by bonsai-astn | 2016-05-22 08:00 | TEAM BONSAI 活動記録

コース変更の男

集合地点に行けば参謀クリハラのみ。
2人練でモチベーションを落とすのは自由だけど。
今日の盆栽屋は違った。
新しいコースを参謀と走ってみようということに。
そしたら、出発前になってさいきんはチーム員よりも出席率が高いカスタマーがふたり来てくださったのでそのまま試走に。
そしたら良かったこの繋がり。
遠くに行ったようで、実際は距離はたいして走っていないこのルート。
考えようには微妙だけれど。
練習強度はこちらのほうが高そうだ。
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そういうわけで試走ペェース。
こういうときに思い返されるのは「脚を貯める」ということ。
ロードレースや競技の世界ではよく言われることだけど。
夢中に走っているときはその感覚がよくわからなかった。
とくに自分よりも速いひとと練習をしているとわかりにくい感覚なのかもしれない。
自転車のギアを変えるのと同じで。
自分のギアも数段変えられたほうがいい。
今年の自分は静かにイーブンペェースな乗り込みを近年よりも多く積んでいるので、今日のような試走ペェースだととくにキツさを感じなくなってきた。
けれども、それ以上の上げる練習というのはまったくといっていいほどこなせていないので、上げるとすぐに限界が来る。
そういうわけで、トレーニングの指標が明確になってきた最近。
レース前にやっておくには今のうちと言えるでしょう。









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by bonsai-astn | 2016-05-15 08:00 | TEAM BONSAI 活動記録

The man is riding in #rideforkumamoto

It's a great impressive experience.
It's riding in Aso Oguni.
Oguni is small town in Kumamoto.
But Oguni has big nature I never know.
I go outside short trip and riding 1 day this time in Oguni.
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Kumamoto district was affected by the earthquake about 3 weeks ago.
Rapha Japan moves for charity of Kumamoto.
It's that collect donations and held a ride in various parts of Japan.
I was sympathetic to it.
So, I decided to ridding with Max and Tetsuuuuuuji Oguni Kumamoto.
The ride is ride for Kumamoto.
I think good to going Oguni the charity for Oguni.
Because Oguni is small town of tourism and forestry.
Please, choose Oguni if you go to traveling in Japan.
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Oguni is silent place.
If you ride lonely in the place when you has scare.
But, It can feel the great nature of Aso.
There are birds song, my own bless and bike sounds.
You will not mind searching view point.
The nature of Aso is beautiful, magnificent, solemnity and sometimes strict.
I think that when riding a bike the feeling to become one with nature know if cyclist.
The experience to dissolve in nature yourself more than usual in Aso.
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It's super gardening style in Aso.
Residents who live in this small hill seems to be trimmed this vast land to clean.
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After the ridding smile take a soft cream!!
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The Gear

My choice today is "Racing Machine" Indyfab Shark.
The model is for lightweight and faster.
It's a match for route and the bike.
Main component is SRAM Red, But It's light blue customized.
ENVE 2.2 wheels are so nice.
Don't forget two tubes, many patches, two bottles, small pump and etc.
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Pick Up

I am conservative for bike.
So, I think It should be conservative for bike tires.
But, I changed tires before the ride.
It's exactly.
It's Michelin new.
tires the name is "POWER" for Disc brake road bikes.
But, It's bad catch, Let's use for riding on normal road bike.
The tire realize the high levels smoothness, stiffness and road grips.
It's next levels, I think so.
I choose Power Competition this time.
If you ride more gravel route when you should choose Power Endurance.
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Recommend

Hotel
It's very famous Onsen place in Aso area.
Also, Izumiya has great Onsen.
The hotel is beautiful river side.
The sound is good, room is nice.
Hospitality is ever priceless.
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If you ride in Oguni.
You should be tea time at Tea Room 茶の子 when you down hill route 212 from Aso "Milk Road".
Tea room 茶のこ master Matsuzaki-san is Cyclist.
He is very kind for cyclists.
He tells me good tavern Izakaya.
The name is "Manma".
It's recommend for dinner after the ride.


Link

More Story ☞ http://www.terasu.co/

More Aso photo ☞ http://atsushitanno.blogspot.jp/

If you need learning the route of Aso ☞ http://www.atsushitanno.com/

If you need a rental bike ☞ Tell him https://www.instagram.com/yuichi_0222/

このブログ記事を日本語に ☞ http://astnastn.exblog.jp/d2016-05-07/






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by bonsai-astn | 2016-05-07 12:00 | TEAM BONSAI 活動記録

ちゃんぽん太麺を選ぶ男

今日は年に一度のグリーンライン制覇ライド。
ほんとうは昨日やるつもりだったけれど。
朝の雨が生憎の模様というわけで順延。
けれど予定は未定で決定ではない。
元気が無いのでちゃんぽんライドに変更だ。
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5月6日(金曜日)、7日(土曜日)はチャリティライド参加のため自転車営業はお休みとさせていただきます
カフェは通常通り営業致しますのでよろしくお願いいたします


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by bonsai-astn | 2016-05-05 07:00 | TEAM BONSAI 活動記録

数字を見る男

今日は一昨日に息切れでショートカットしてしまったフルコースを辿る。
自分で設定しておいてキツい。
実際にチーム員や参加してくれた面々もみんなキツそうだった。
つまり、脚にキタということはいい練習になったということで。
ここで良い食事に良い睡眠をとれば3日後くらいにはもっと強い自分が待っているカモ?
逆に回復を怠ってしまうと弱くなってしまうということで。
キツい練習にも一長一短があると言えるでしょう。
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さて。
ほとんど感性のみで走る自転車上の盆栽屋。
けれど、データは感性で曖昧にしていた部分をクッキリを見せてくれるというわけで。
たまには数字を気にしてみました。
ツアーオブフクオカの旅から肥えて帰ってダイエットにハゲみ4キロの減量を果たしたせいか上りのキレが他者比較で感じられた今日のライド。
ルートでいちばん長い上りを個人比較してみると。
今日の記録は5位にはいっていることがわかります。
過去に9回上っているなかでの5位。
前半はヤマノハペースで上って追い込むつもりはなかったけれど。
後半しっかり追い込んじゃったみたいな感じで自己記録中で5位。
ちなみに一昨日走ったときは、はじめから追い込んだのできっと自己記録で2位くらいはいってるだろうと思ってたら3位の記録。
そして、今日の記録と9秒しか変わらないという、肉体の感覚とは違う感覚になるのです。
ちなみに最速タイムは、それよりもさらに1分29秒も速いという。
1年前の6月なんですが。
今はこのペース出せるのかなと思ったりもするわけです。








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by bonsai-astn | 2016-05-01 08:00 | TEAM BONSAI 活動記録

前半頑張る男

久々の日曜日練習。
今日は前半で向かい風の中で消耗。
前半でバテ気味。
みんなの顔色を見てショートカットの判断をさせてもらいました。
日曜日はカットしないで走りきりましょう。
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今日のトピックといえばカスタマーK氏が初参加してくれたこと。
癒しライドに向かう途中で大ケガをしてしまってから数年。
リハビリ後に癒しライドにも数回来ていただいてたのですが。
今日は都合が合って参加してくださいました。
しかも完走してくださいましたし。
ありがたいですね。
リスペクトです。








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by bonsai-astn | 2016-04-29 08:00 | TEAM BONSAI 活動記録

ツアーオブフクオカを走る男

3日間のお休みをいただいて福岡に行っていました。
福岡と言えば盆栽屋の故郷。
帰省をしたのか。
といえば、単純にそうではなく。
福岡という自分にとって古くもあり新しいフィールドと。
そこに居る仲間といっしょに走るために自転車を持ち込んだというのが正しい。
そこにリスペクトがある。
だから早朝からヒコーキで飛んで。
実家に着けば直ぐに着替えた。
走るためだ。
走るため。
ちっぽけなアタマに予定をたくさん詰め込んで。
あとは走るだけ。
今回はかなりトラブルが多くて。
しかも自発のトラブルが多くて。
予定通りに消化できないことがほとんどだったけれど。
これも自転車の旅のうち。
冒険と言いきっていいのかもしれない。
知っているルートをグルグルまわったわけじゃないから。
予定の調和は未定なわけだ。
そして、トラブルに遭えばそれを乗り切ろうと。
自分以上に仲間がやってくれるわけで。
感謝しかないわけだ。
やはりリスペクトしかない。
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初日からパンクで。
しかも、前輪。
なんかツイてないなぁ、と思うものの。
SILCAのフレームポンプは修理にサイコーという感心も得ることになる。
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ローカルに根付いた久留米ラーメンをいただいて。
食後にはCOFFEE COUNTYさんでは丁寧に淹れたコーヒーをいただきました。
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翌日はロングライドに出かけるものの。
まさかの序盤でスポーク切れ。
こーちゃん行きつけのMTBプロショップのCREATさんで修理させてもらえるというミラクル。
恐縮至極に付。
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予定変更でランチはカレー。
福岡といえばラーメンというのが県外の方のイメージかと思いますが。
博多のシティーボーイたちはカレーとうどんにうるさいそうです。
もとい、面倒くさいそうです。
今回はじめていっしょに走らせてもらったコルピー氏のオススメは小麦冶。
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盆栽屋のスポーク切れにより予定変更の糸島ライドは平穏極まりないライドに。
こーちゃんとのバチバチは次回にお預けということにしておこう。
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3日目の最終日はマボロシのラーメンを食べるべくライド。
しかし、臨時休業。
ハードコアーだぜ。
マボロシがさらにマボロシ。
かすんで見える。
もちろん通り過ぎるような佇まい。
次回にリベンジです。
そして、今回の旅が本格的シェイクダウンだったヤマノハの新生サンダーボルト号。
丹野氏に撮影してもらって良かったね〜。
これもバイクエイジングの年輪の一枚に。
バイクエイジングとは自転車のカスタム、それによって得られる経験の総てなのです。
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by bonsai-astn | 2016-04-18 12:00 | TEAM BONSAI 活動記録

黄砂に吹かれて彷徨う男

フルメンツではないけど。
現役で活動している4人が揃った盆栽人。
グッドニュース。
だから気合いがはいっていたかもしれない。
行程の途中がマラソン大会やってることは知っていたので迂回をしなければいけない。
ぼくの気合いに焦ったのか、集団。
スエゾーがパンクで離脱。
テツーージはガーミン探しに夢中。
休憩地点からは2人減らしてライド。
そこからはマッタリ。
川沿いは虫が多くて警報出てます。
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本日もリアルドーナツが入荷。
楽しんでいただけましたでしょうか?
今日も完売御礼でありがとうございました。
このままドーナツ屋に鞍替えしたほうがいいんじゃないかと思うくらいの人気でしたけど。
あんなに美味しいドーナツが直ぐに作れるのうになるとは到底思えません。
まさにハードコアーの結晶と言えるのです。
リスペクトがある。
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by bonsai-astn | 2016-03-27 08:00 | TEAM BONSAI 活動記録

集団走行を知る男

自転車の集団は不思議。
基本的に風よけ。
マルチに吹き込んでくる風と走る方向で隊形が変わって当然。
脚力が違う5人が並んで走っても。
なにか一定のリズムを刻めばまとまって走ることができる。
魔法の瞬間移動術とも言える。
今日はそんなメカニズムをみんなに知ってもらういい機会だったのかもしれない。
派手に中切れをかましたわたしはクリハラとヤマノハを逃がすことに。
残ったスエゾウとトヨシーといっしょに追走を試みることにするけれど。
全員が初めて集団を組むから不協和音の連続。
魔法のリズムを奏でるのはそれほどに難しいし。
まずは演奏してみないとリズムも掴めないだろう。
だからいつもよりヘトヘトにさせちゃったけれど良い練習になったはず。
後半はわたし自身も追い込んで単騎で先行の2人を捕えようとがんばってみる。
もう無理かなぁと思ったくらいに差がひらいてたと思うけど。
あらら、という具合で最後に追いつく。
さて。
追いついた先頭ではクリハラとヤマノハがバチバチの先頭争いをしているかと期待したのだけど。
仲良く走っていただけか、、、。
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レースはただの競争だ。だが、勝つことは思想なのだ。
寺山修司

勝負事も遊びのうちから。
練習でできないものを突然変異でレースに繰り出すというのは難しいと思う。











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by bonsai-astn | 2016-03-21 08:00 | TEAM BONSAI 活動記録

機材殺しのルートを走る男

本日は朝から東京エンデューロのイベントにカフェ出店させていただきました。
会場にてご利用していただきましたみなさまありがとうございました。
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さて。
ナツキが彩湖に出店に出かけたなか。
盆栽屋は練習に。
いつものコース。
今日はちょっと不運が続いた。
テツーージはガーミンのサイクルコンピューターを失い。
盆栽屋は2回のパンク。
CCCから参加のY氏に盆栽屋もリムにキズを入れてしまうという。
ガタガタ道が多いとはいえ。
これは機材殺しのコースだ。
気をつけなければならない。
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もしかしたら慣れた気持ちでいたのかもしれない。
もはや毎週のように通っているから。
道にも受け入れられているものだと過信があったのかもしれない。
気を引き締めよ。
そこにリスペクトがある。
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by bonsai-astn | 2016-03-12 08:00 | TEAM BONSAI 活動記録