カスタマーバイク紹介 Independent Fabrication Planet X

カスタマースエゾウ氏から自転車の組み替えのご依頼をいただきました。
ワイヤー引きのブレーキから油圧に。
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スエゾウ氏はイベントやレースだけではなく、普段のアドベンチャー的なライドからクロスバイクをお使い頂いてるのですが。
その使用環境でワイヤー引きでは荷が重かったということで今回組み替えになりました。
ついでにFDも取り払ってフロントギアをシングル化。
懸念事項だった重量化にも一石を投じる軽量化になりまして。
なんと!一気に300gちょっとの軽量化を実現しています。
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レバーのワンポイントも抜かり無くカスタム。
ブラック&ゴールドに。
ほんのちょっとですが統一感に役立つと思います。
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RDはCX-1のロングケージを選択。
今回は11-36というかなりワイドなスプロケットを装備しました。
これで上りから下りまで走っちゃおうというわけです。
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このロングケージのリアメカですが。
最大キャパシティーは42Tまで。
SRAMには10-42という超ワイドも存在しますので自転車のパーツ環境が許せばこういったスプロケットも装着可能になります。
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ロードバイクでもリアスプロケットがワイドレシオの流れになってきていますが、もともとはオフロード方面からもたらされた潮流。
このワイドレシオでも変速可能な環境が、フロントシングルギアの可能性を拡げてくれるパーツになることでしょう。









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by bonsai-astn | 2016-08-21 12:00 | BONSAI BIKE CHECK
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